这种新型交通工具在给人民群众出行带来便利的同时,也增加了交通安全隐患。实践中对于涉电动三轮车交通事故责任纠纷的法律适用存在较大争议,其核心问题就是无法投保 上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。非机动车是指以人力或者畜力驱动,上道路行驶的交通工具,以及虽有动力装置驱动但 ...
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江阴支公司机动车交通事故责任纠纷案”。该案判决认为:“根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条第一款第(二)项规定,……有证据证明非机动车驾驶人 损伤参与度。例如“范文娟诉王朝、宁波高新区峰阳建设工程有限公司等机动车交通事故责任纠纷一案”中残疾赔偿金适用损伤参与度,但医疗费用不适用[②];“董文 ...
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一大队的百公高交认字(2011)第4526917201100002号(以下简称交通事故责任认定书)对本起交通事故责任的认定错误,依法不能作为本案赔偿的依据。理由如下: 交通安全法》)第六十七条之规定行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖车以及其他设计最高时速低于七十公里的的机动车, ...
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基于法定证据规则、经验法则和逻辑规则等,进行衡量和审查的情形,在交通事故责任纠纷中并不多见。 民事诉讼中交通事故认定书的证明力 虽然多数实务观点认定交通 前者的归责基础在于行为违反管制规范,而后者的过错责任基础则在于运行支配行为所引致的不当危险,而非机动车的一般运行危险。[2]一般情况下,不能单独依据 ...
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经验法则和逻辑规则等,进行衡量和审查的情形,在交通事故责任纠纷中并不多见。 虽然多数实务观点认定交通事故认定书的种类系公文书证,与其他证据相比,其 前者的归责基础在于行为违反管制规范,而后者的过错责任基础则在于运行支配行为所引致的不当危险,而非机动车的一般运行危险。[2]一般情况下,不能单独依据行为人 ...
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经验法则和逻辑规则等,进行衡量和审查的情形,在交通事故责任纠纷中并不多见。 虽然多数实务观点认定交通事故认定书的种类系公文书证,与其他证据相比,其 前者的归责基础在于行为违反管制规范,而后者的过错责任基础则在于运行支配行为所引致的不当危险,而非机动车的一般运行危险。[2]一般情况下,不能单独依据行为人 ...
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基于法定证据规则、经验法则和逻辑规则等,进行衡量和审查的情形,在交通事故责任纠纷中并不多见。 民事诉讼中交通事故认定书的证明力 虽然多数实务观点认定交通 前者的归责基础在于行为违反管制规范,而后者的过错责任基础则在于运行支配行为所引致的不当危险,而非机动车的一般运行危险。[2]一般情况下,不能单独依据 ...
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保险金通知书有异议的;(三)被保险人对保险人核定的赔偿保险金数额有异议的。机动车交通事故责任纠纷案件,由侵权行为地、侵权人住所地或承保机动车第三者 等管理义务,赔偿权利人请求其承担相应的赔偿责任的,人民法院应予支持。行人、非机动车驾驶人进入高速公路引发交通事故,造成自身损害的,高速公路管理单位已尽到 ...
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赔偿保险金通知书有异议的; (三)被保险人对保险人核定的赔偿保险金数额有异议的。 机动车交通事故责任纠纷案件,由侵权行为地、侵权人住所地或承保机动车第三者 请求机动车的生产者、改装者或销售者根据机动车缺陷与损害后果的原因力比例承担赔偿责任的,人民法院应予支持。 第二十九条 本解释自公布之日起施行。 本 ...
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保险金通知书有异议的; (三)被保险人对保险人核定的赔偿保险金数额有异议的。 机动车交通事故责任纠纷案件,由侵权行为地、侵权人住所地或承保机动车第三者 。 本条所称投保义务人,是指依照法律、行政法规的规定应当投保机动车第三者责任强制保险的机动车所有人或管理人。 第十一条 投保义务人有证据证明具有从事 ...
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