所称“经营性车辆的停运损失”,是指被侵权人用于货物运输、旅客运输或者汽车租赁等经营活动的车辆,无法从事相应经营活动而产生的损失。 本条所称“非经营性 已达到报废标准的机动车,发生交通事故造成损害的,由所有的转让人和受让人承担连带责任。 第二十四条 工作人员因执行工作任务或提供劳务一方因劳务驾驶用人单位 ...
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本条所称经营性车辆的停运损失,是指被侵权人用于货物运输、旅客运输或者汽车租赁等经营活动的车辆,无法从事相应经营活动而产生的损失。 本条所称非经营性 已达到报废标准的机动车,发生交通事故造成损害的,由所有的转让人和受让人承担连带责任。 第二十四条 工作人员因执行工作任务或提供劳务一方因劳务驾驶用人单位 ...
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本条所称经营性车辆的停运损失,是指被侵权人用于货物运输、旅客运输或者汽车租赁等经营活动的车辆,无法从事相应经营活动而产生的损失。 本条所称非经营性 已达到报废标准的机动车,发生交通事故造成损害的,由所有的转让人和受让人承担连带责任。 第二十四条 工作人员因执行工作任务或提供劳务一方因劳务驾驶用人单位 ...
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本条所称经营性车辆的停运损失,是指被侵权人用于货物运输、旅客运输或者汽车租赁等经营活动的车辆,无法从事相应经营活动而产生的损失。 本条所称非经营性 已达到报废标准的机动车,发生交通事故造成损害的,由所有的转让人和受让人承担连带责任。 第二十四条 工作人员因执行工作任务或提供劳务一方因劳务驾驶用人单位 ...
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所称“经营性车辆的停运损失”,是指被侵权人用于货物运输、旅客运输或者汽车租赁等经营活动的车辆,无法从事相应经营活动而产生的损失。 本条所称“非经营性 已达到报废标准的机动车,发生交通事故造成损害的,由所有的转让人和受让人承担连带责任。 第二十四条 工作人员因执行工作任务或提供劳务一方因劳务驾驶用人单位 ...
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驾驶汽车"的行为替换成"有机动车驾驶证驾驶汽车"的行为后,显然交通事故和损害结果仍会发生,因此甲的行为与事故无因果关系。注意,进行行为替换时不是无序 车辆存在安全隐患 134.法第14条第3款 驾驶已达报废标准的机动车上道路行驶 135.法第16条第1项 驾驶拼装的机动车上道路行驶 136.法第21条 ...
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划有禁止穿越的道路中心线或者隔离设施,与道路上的其他车辆或行人发生交通事故的。 (四)当事人驾驶机动车进入非机动车道或非机动车通行范围,刮撞非机动车的。 (五) 车载物超过核定载质量的。 26、《条例》第83条:在高速公路上行驶的载货汽车车厢载人的。 27、《条例》第83条:在高速公路上行驶的两轮摩托 ...
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引起了社会公众的高度关注,也给审判机关带来了一定压力。在目前受理的32件机动车交通事故责任纠纷安案件中,酒后驾驶的占到了20%以上,还有无证驾驶的现象 网络,尤其是乡村公路客运网络。村民出行,大多是骑摩托车和搭乘农用车,而农村发生交通事故最高的就是这类工具。乡村道路普遍属于三级以下道路,窄、陡、弯形成 ...
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引起了社会公众的高度关注,也给审判机关带来了一定压力。在目前受理的32件机动车交通事故责任纠纷安案件中,酒后驾驶的占到了20%以上,还有无证驾驶的现象 网络,尤其是乡村公路客运网络。村民出行,大多是骑摩托车和搭乘农用车,而农村发生交通事故最高的就是这类工具。乡村道路普遍属于三级以下道路,窄、陡、弯形成 ...
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35%;日均查处136起,较去年全年日均查处数下降43%,全国因醉酒驾驶发生交通事故死亡人数和受伤人数同比分别下降37.8%、11.1%。 [2]显然严厉的 的生活方便的同时,也面临着风险的与日俱增,其中以汽车为带来的现代交通工具每年引起的数十万起交通事故是我们享受出行便捷和物质交换迅速付出的必然代价 ...
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