法规体系。各地要结合实际,加快研究制定汽车租赁地方性法规、规章,并纳入道路运输法规体系,建立健全市场准入、退出机制,推动汽车租赁业规范健康发展。二是加快 活动。五是创新汽车租赁服务模式。鼓励汽车租赁企业发展多种服务模式,鼓励与交通运输企业、宾馆、旅行社、商务门户网站等开展合作,增加服务网点,满足休闲、 ...
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或者主要责任,无能力赔偿数额在三十万元以上的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因 而驾驶的;(五)严重超载驾驶的;(六)为逃避法律追究逃离事故现场的。河北保定交通事故专业资深大律师:连会有律师,男,法学硕士研究生毕业、大学法学教师现为 ...
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交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的,机动车一方不承担责任。交通事故受害者可以得到哪些赔偿 根据最高人民法院《于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题 人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑 ...
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当然是指行为人的逃逸行为没有再造成任何新的危害后果。例如:刑法133条中段交通运输肇事后逃逸的情形。 (四)按行为人的逃逸动机为标准,可以将逃逸行为 逃逸行为和作为量刑情节的逃逸行为。 所谓作为定罪情节的逃逸,是指逃逸行为作为交通肇事罪基本构成的必要要件决定其行为性质的一种情形;所谓作为量刑情节的逃逸 ...
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的。 二、加重处罚情节对逃逸之解析 刑法第133条的第二罪刑单位为:交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑。对 仍然有利于被告人)。 注释与参考文献 ⑴参见《解释》第二条。而最高司法机关之所以对交通肇事罪作出严格的入罪限制,应该说是根源于我国的具体国情民众严厉的刑罚观、 ...
//www.110.com/ziliao/article-228070.html -
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的。 二、加重处罚情节对逃逸之解析 刑法第133条的第二罪刑单位为:交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑。对 仍然有利于被告人)。 注释与参考文献 ⑴参见《解释》第二条。而最高司法机关之所以对交通肇事罪作出严格的入罪限制,应该说是根源于我国的具体国情民众严厉的刑罚观、 ...
//www.110.com/ziliao/article-227703.html -
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致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因 具体分析,具体事件具体处理,要因事而异,以免适得其反。综合种种,笔者认为在交通肇事中肇事者履行了道路交通法规定的义务,可以对其在量刑处理方面予以适当考虑, ...
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方面进行考证,把嫌疑人主客观方面的表现形式作为一个整体综合考虑,才能对什么行为是交通肇事的逃逸作出正确认定。下面笔者从以下几方面展开阐述,全面充分考虑行为人主客观 交通肇事逃逸,而是应该区分具体的情况。有的犯罪嫌疑人称,自己在交通运输肇事后,本没有为逃避法律追究而逃跑的故意,因为不能抗拒不能避免的理由 ...
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其他围观群众对其进行殴打或是当时精神高度紧张慌乱而逃等原因,结合立法设置“交通肇事后逃逸”加重处罚情节的初衷,我们认为,认定肇事人“逃逸”不能仅仅看肇事人是否 交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》中规定,交通运输肇事后逃逸,市指肇事人在发生交通事故后,为逃避法律追究而逃跑的行为。这就是说,判断 ...
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,刑法没有在这个问题上搞一刀切,是因为依据自首基本理论和法律法规相关规定,被告人交通肇事犯罪后没有逃逸并如实供述其他罪行的,毫无疑义仍应当认定为自首。 第二 致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑; ...
//www.110.com/ziliao/article-142358.html -
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