制度解析 一、无单放货的含义及其产生的原因 无单放货, 是指承运人在没有正本提单的情况下交付货物的行为 (1) 。凭单放货是当前海运实践 货下承运人赔偿责任之例外[J].桂海论丛, 2007 (3) :5. 2 《鹿特丹规则》第45条第1款. 3 李守芹.海运焦点问题透视无单放货责任论纲[J].海商法 ...
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制度解析 一、无单放货的含义及其产生的原因 无单放货, 是指承运人在没有正本提单的情况下交付货物的行为 (1) 。凭单放货是当前海运实践 货下承运人赔偿责任之例外[J].桂海论丛, 2007 (3) :5. 2 《鹿特丹规则》第45条第1款. 3 李守芹.海运焦点问题透视无单放货责任论纲[J].海商法 ...
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制度解析 一、无单放货的含义及其产生的原因 无单放货, 是指承运人在没有正本提单的情况下交付货物的行为 (1) 。凭单放货是当前海运实践 下承运人赔偿责任之例外[J].桂海论丛, 2007 (3) :5. 2 《鹿特丹规则》第45条第1款. 3 李守芹.海运焦点问题透视—无单放货责任论纲[J].海商法 ...
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当作为物权凭证的提单一经背书转让,卖方即不再拥有依提单针对承运人的诉权;而提单的转让根据《海商法》79第(二) 规定:指示提单:经过记名背书或空白背书转让 。因此,原告没有诉权。值得一提的是,在发生货物短少当时,货物所有权及其风险责任均早已转移,卖方对该货物已无可保利益,依保险法基本原理,保险人也没有 ...
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间关于当事人协议延长时效的做法《中华人民共和国海商法》(下称《海商法》)第二百五十七条规定:“就海上货物运输向承运人要求赔偿的请求权,时效期间为一年,自 提起诉讼外,在任何情况下,承运人和船舶都被解除其对灭失或损害的一切责任”。海上运输发生纠纷后,争议各方往往因各种原因不希望将争议马上提交诉讼,而进行 ...
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,购票人可申请组织方退票处理,且各方均不需要承担合同解除的违约责任。 问题12:公共承运人以旅客或者货物来自疫情重点地区而拒绝承运的,是否违反公共运输承运人的 以不可抗力为由,依据《中华人民共和国合同法》第九十四条和《中华人民共和国海商法》第九十条规定主张解除合同的,法院在查明合同仅约定了一个卸货港的 ...
//www.110.com/ziliao/article-955946.html -
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,购票人可申请组织方退票处理,且各方均不需要承担合同解除的违约责任。 问题23 公共承运人以旅客或者货物来自疫情重点地区而拒绝承运的,是否违反公共运输承运人的 以不可抗力为由,依据《中华人民共和国合同法》第九十四条和《中华人民共和国海商法》第九十条规定主张解除合同的,法院在查明合同仅约定了一个卸货港的 ...
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的抢救费用是否是医疗费限额10000元?(应该是分项限额1万元,《机动车交通事故强制责任保险条例》24条规定,有下列情形之一时,道路交通事故中受害人人身伤亡的 责任。在民法不采不真正连带责任背景下,我们似乎可以参考海商法对承运人和实际承运人承担连带赔偿责任的规定,考虑售票方A公司与B公司虽非一个主体, ...
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,依照《中华人民共和国民法通则》、《中华人民共和国民事诉讼法》、《中华人民共和国海商法》、《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》等法律,制定本规定。 第一条本 责任。 前款规定不影响承运人和实际承运人援用海商法第四章关于承运人抗辩理由和限制赔偿责任的规定。 第八条碰撞船舶船载货物权利人或者第三人向碰撞 ...
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,依照《中华人民共和国民法通则》、《中华人民共和国民事诉讼法》、《中华人民共和国海商法》、《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》等法律,制定本规定。 第一条本 责任。 前款规定不影响承运人和实际承运人援用海商法第四章关于承运人抗辩理由和限制赔偿责任的规定。 第八条碰撞船舶船载货物权利人或者第三人向碰撞 ...
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