上了昌平法院。 昌平法院民二庭庭长陈文洁介绍说,类似崔某这样的交通事故案件中,保险公司作为被告的在去年有121起,这121起案件中,仅有一起是保险公司 在经济上的原因而使受害方的损失无法得到赔偿或长期不能得到赔偿。因此,保险公司不积极理赔的行为不仅违反了《道路交通安全法》,也有悖于强制险这一险种设立的 ...
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就应当首先在交强险责任限额范围内予以赔偿,不论交通事故各方当事人是否有过错,以及当事人的过错程度如何,保险公司不得以机动车一方不承担责任或减轻承担责任的抗辩 不应将判断具体个案中责任主体的原则简单的适用于一般案件。这样规定不是人为的扩大危险责任的主体范围,不是滥科连带赔偿责任,而是依据法律规定合理划定 ...
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的补偿体制共承担着50.6%;1967年,美国因交通事故而对受害人支付的损害赔偿额,侵权责任赔偿仅占32%,私营保险提供的赔偿占39%,社会保障提供的补偿 ,对受害人提供全面、有效的赔偿。 首先,责任保险的赔偿不能够取代侵权损害赔偿,保险公司对受害人的给付仅以保险单约定的保险金额或赔偿限额为限,加害人 ...
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。换句话说,作为商业行为,必须遵循法律规定,所有保险公司没有权利对肇事逃逸引起的民事赔偿承担补偿责任的权利。即使在以保护交通事故受害人权益为根本目的而推行的 基金管理机构有权向道路交通事故责任人追偿。 退一步讲,考量免责条款未告知而使投保人选择权受到侵害的法律后果,投保人如果明知有这样一个肇事逃逸免责 ...
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第七十六条规定:“ 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。超过责任限额的部分,按照下列方式承担赔偿 的介入(而警方主要是以监控录像为线索)而暴露,绝大多数交通事故却是没有这样的条件的。可以设想,上述这一切依靠驾驶员能办得到吗?须知,“人 ...
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省级公安部门确定的交通事故赔偿数额的标准,来确定赔偿数额,旅客也会从保护自己的最大利益出发,选取赔偿最高标准来要求承运人承担违约民事责任。这样可以避免因 被保险人的旅客,在支付保险费后,不知道这家保险公司是谁,保险的金额为多少,此种行为至少是侵犯了旅客的知情权。即使旅客发生了人身伤亡,可以说几乎没有人 ...
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在一个世纪前就指出:“国家可能有意地使自己成为中间性质的事故保险公司,使所有的社会成员分担其公民不幸的负担。[11]“实际情况也的确如此,20世纪以来,保险业在 面对的现实是,任何理论上的争执,最终都不能为确定损害赔偿的范围提供决定性的判断标准。得出这样的结论的唯一好处在于,它能使人认识到:加害行为所 ...
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与非机动车、行人之间发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险的责任限额内予以赔偿。超过责任限额的部分,“由机动车一方 道路隔离设施、在专供机动车通行的立交桥、高架桥行进等与机动车发生交通事故的,都要依法承担部分或者大部分损害后果。这样规定有利于提高非机动车驾驶人、行人 ...
//www.110.com/ziliao/article-9167.html -
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伤害程度是要低于是非机动车和行人的。因此行人不报案,机动车也要报案,我认为这恰巧是体现了一个法律的实质原则,像类似这样的原则在妇女权益保护,消费者权益 第76条规定,机动车发生交通事故,造成人身伤亡,财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任险,在保险限额内予以赔偿。但征求意见稿的规定很笼统,很原则,应 ...
//www.110.com/ziliao/article-4469.html -
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的责任。主要理由在于,前述观点之所以认为上例中的结果不公平,其原因在于其混淆了交通事故中的两种赔偿责任,即交强险保险公司的赔偿责任和侵权责任的界限。上例 各自赔偿数额的角度认为本条司法解释在此情形下不应适用。相反,正是在这样的案例中,结果上的不公平恰恰反映了交强险的功能,也彰显了交强险作为一种法定义务 ...
//www.110.com/ziliao/article-872549.html -
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