主要是因为理赔手续繁杂，误工误时，还会影响以后较大事故的理赔。以私了的方式省时省力，不失为一种方便快捷的处理方法。但有些交通事故各方不应当私了。 《交通事故处理程序规定》规定： 有下列情形之一的，当事人应当保护现场并立即报警： （一）机动车无号牌、无检验合格标志、无保险标志的； （二） ...
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造成货物挤撞牵引车，发生驾驶室严重变形,导致驾驶员张A和副驾驶员郭AA受伤的交通事故。事故发生后，紧急制动的面包车逃离现场，现至今无法查到相关基本情况。 该车的管理和支配一直都由原告负责，实际车主为原告。该事故发生在保险期间内,属于保险公司的理赔范围。后原告多次与被告协商赔偿事宜,但被告每次都拒绝 ...
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）》，由当事人签名。3、当事人共同请求调解的，交警会现场调解并在简易程序事故认定书上记录调解结果，由当事人签名，交付当事人。调解未达成协议时，或达成后当事人 走完了。当事人接下来就要找保险公司定损、修车、理赔等后续流程。）4、当事人有这三类情况时不适用调解：（1）当事人对道路交通事故认定有异议的；（2 ...
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的意见车上人员与第三者不能转化最高院民一庭倾向性意见：当被保险车辆发生交通事故时，如本车人员脱离了被保险车辆，不能视其为机动车第三者责任强制保险中的“第三者”，不应将其作为机动车第三者责任强制保险限额赔偿范围的理赔对象。微法官提醒：上述意见虽然不是法律，但是作为最高法院的倾向性意见已经为民事审判 ...
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受害者，可这隐形贬值费却在当时保险索赔中并未支付，那么，这笔损失究竟能否追回?让我们一起来回顾这场交通事故。对于廖先生这种情况，究竟能否拿到贬值费?我们总结了各方说法，可惜的是，暂时还无法得到一个定论。保险公司看法在车险理赔中，保险公司暂未涉及到车辆贬值费这 ...
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、路产赔偿费等间接物质损害数额的合法计算；交强险、第三者责任商业险等保险理赔数额的合法计算；驾驶员、雇主、驾驶员所在单位、挂靠、出租人、发包人、出借人 方面管理亦不规范，道路交通事故发生后，责任主体往往牵涉到登记车主、实际车主、借用人或者是承租人、雇佣人、挂靠人等多方人员。保险公司作为第三者责任商业险 ...
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的赔偿责任。但是并非买了交强险保险公司就一定要赔偿的。我国法律规定以下两类人员，即使买了交强险也不予理赔： 1、交通事故中本车车上的人员。 例如在 被保险人交通事故损害的，其他车辆的交强险需对己车的被保险人的损失进行赔偿。 被保险人因交通事故，无论是在己车的车内受到己车所造成的损害，还是在己车的车外 ...
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撤离现场后停车等候的地点。 二、在确保安全的情况下，立即将事故车辆就近移至不妨碍交通的地方，设置警告标志。 三、相互查验驾驶证(双方要主动出示驾驶证， 号。如需要保险公司协助处理需要说清出险的地点，等候车险勘查车到达现场并协助车友填写《机动车交通事故快速处理协议书》。 四、到保险公司办理理赔手续。 ...
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均有保险责任、免责条款、保险费及保额、绝对免赔、理赔处理及投保人和被保险人的义务等约定，这些具体的约定虽然可能是格式的，但都充分体现出合同双方当事入 使其发生改变。《道交法》推行了机动车第三者强制保险制度，并原则的规定了在这种制度下产生的交通事故损害强制保险赔偿的一般原则，这实际上是在创设一种全新的 ...
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参加强制保险的，由保险人在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿；机动车不明、该机动车未参加强制保险或者抢救费用超过机动车强制保险责任限额，需要支付被侵权人人身伤亡的抢救、丧葬等费用的，由道路交通事故社会救助基金垫付。道路交通事故社会救助基金垫付后，其管理 ...
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