法学硕士,现任职天津市人民检察院,检察官。 【注释】 [①]参见黎宏:《论交通肇事罪的若干问题以最高人民法院有关司法解释为中心》,《法律科学》2003年 版社、高等教育出版社2000年版,第375页。 [⑦]参见孙军工:《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释的理解与适用》,《刑事审判参考 ...
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的立法例笔者认为没有这个必要。至于,如果二次肇事的前一个肇事行为不构成交通肇事罪,这里存在的其实就是一个犯罪。仅仅因为行为人在逃逸过程中第二次肇事致 抢救伤者和财产(必须移动时应当标明位置),并迅速报告公安机关或者执勤的交通警察,听候处理;过往车辆驾驶人员和行人应当予以协助。”也就是说,抢救伤者和财产 ...
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,因而导致发生重大事故,具有致15人死亡的特别恶劣情节,其行为已经构成交通肇事罪,考虑到被告人具有自首情节,法院依据《刑法》第133条对被告人王 国务院交通部制定,具有一定的专业性和权威性,因此具有较大的参考价值。 ⒁《水上交通事故统计办法》将500总吨以下或主机功率1500千瓦以下的船舶造成直接经济 ...
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警察,听候处理;过往车辆驾驶人员和行人应当予以协助。 (二)因肇事者违反交通运输管理法规的先行为使被害人人身处于现实的危险状态 (三)肇事者有救助 ,从而导致危害结果发生。因此,行为人是否作为是以其法定义务为标准的,在交通肇事罪中此法定义务特指肇事后肇事者应对受伤者进行救助。只有肇事者实施了救助行为才 ...
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)被害人死亡结果与行为人逃逸行为存在有因果关系;(4)被害人死亡之结果是因为交通肇事者逃逸而引起,其中没有其他加害行为的介入。 我认为,为了充分发挥刑法 其生命。此种情况下,行为人驾车逃跑,被害人又最终死亡的,行为人只构成交通肇事罪。可以说,被害人的死亡与行为人驾车逃逸之间并没有因果关系。被害人之所以 ...
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履行结果回避义务。这种视结果回避可能性作为结果预见可能性当然结果的观点,显然与交通过失犯实际情况不符,很多案件中行为人即使履行了结果预见义务也并不能推论就 甲对于戍超载引起事故的情况根本没有回避可能性,没有结果回避义务,因而不构成交通肇事罪。案例2中,即使事发当日车辆没有超载,事故仍会发生。驾驶行车中 ...
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,甲对于戍超载引起事故的情况根本没有回避可能性,没有结果回避义务,因而不构成交通肇事罪。案例2中,即使事发当日车辆没有超载,事故仍会发生。驾驶行车中 不够明确,甚至扩大违法性的认定范围进而扩大刑法处罚范围。[31]笔者认为,至少对于交通过失犯来说,这样的批评值得商榷。其一,也许在其他某些犯罪中领域采用 ...
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1992: 508 - 515. [ 4 ]孙国祥,等. 过失犯罪论[M ]. 南京:南京大学出版社, 1991: 188 - 189. [ 5 ]刘远. 论交通肇事罪的第二级加重构成[M ] ∥王作富. 刑事实体法. 北京:群众出版社, 2000: 253. [ 6 ] 肖中华. 论交通肇事罪的 ...
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是我国刑法规定的责任事故型过失犯罪之一。我国《刑法》第133条规定:“违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者公私财产遭受重大损失的 》,载《山西省政法管理干部学院学报》,2002第12期.[11]左信:《交通肇事罪立法利弊分析》,《承德民族师专学报》,2005第1期.[12]刘艳红 ...
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是我国刑法规定的责任事故型过失犯罪之一。我国《刑法》第133条规定:“违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者公私财产遭受重大损失的 》,载《山西省政法管理干部学院学报》,2002第12期.[11]左信:《交通肇事罪立法利弊分析》,《承德民族师专学报》,2005第1期.[12]刘艳红 ...
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