保险基准费率按照用人单位职工工资总额的0.5%左右、1.0%左右、2.0%左右保险缴费率确定。原规定行业差别费率及行业内费率档次由国务院劳动保障行政部门会同国务院 ,劳动者事后只能向肇事方或投保交强险的保险公司索赔。相比之下,原规定无限制的扩大用人单位和保险基金的责任,导致一些严重违反交通法规的职工也 ...
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保险人承 担的责任限额,凡超过赔偿限额的索赔仍需由被保险人自行承担。[2] 2、交强险是一种第三者责任保险。 交强险以被保险人对第三人 被保险人的请求权作出限制,即被保险人只有在实际向受害人支付了保险金以后才有权向保险公司主张支付保险金。[14]该规定有利于防止被保险人侵占保险金而不向受害人支付。我国 ...
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修的一辆奔弛车开出,在西城区积水潭桥下故意与中心隔离带正面相撞,后到保险公司索赔26万余元。现已初步查明,王昌凯等人利用交通事故诈骗保险多 责任保险制度应注重以下方面的改革与完善:1、建立健全差别保险费率浮动机制,完善保险规则体系差别保险费率浮动机制将交通违章、交通事故和保险费直接挂钩,旨在通过对车险 ...
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的经济状况。[3]可见,损失补偿原则(principle of indemnity)的基本精神是:在保险事故发生后,被保险人仅能以其所受实际之损失请求保险人补偿,而不得 保险标的因第三人的原因导致的保险事故而发生损失时,被保险人实际上可通过两种途径获取赔偿,即既可向保险人索赔,亦可向第三人提出损害赔偿 ...
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第86页。 [15]前注[12],约翰史密斯爵士书,第104页。 [16]邹海林:《责任保险论》,法律出版社1999年版,第220页。 [17]Aasma v. American Steamship Owners Mutual Protection&Indemnity Assn, 95 F. 3d ...
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第86页。 [15]前注[12],约翰史密斯爵士书,第104页。 [16]邹海林:《责任保险论》,法律出版社1999年版,第220页。 [17]Aasma v. American Steamship Owners Mutual Protection&Indemnity Assn, 95 F. 3d ...
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在要求投保人填写的投保单上陈列如下内容:投保人声明:保险人已将投保险种对应的保险条款(包括责任免除部分)向本人作了明确说明,本人已充分理解;上述所填写 保险知识的普及,使公众认识、了解保险,摒弃消费者对保险公司的偏见,引导消费者理性的投保、索赔、维权。 可以看到,购买保险的消费者越来越多,购买的险种也 ...
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的经济状况。[3]可见,损失补偿原则(principle of indemnity)的基本精神是:在保险事故发生后,被保险人仅能以其所受实际之损失请求保险人补偿,而不得 保险标的因第三人的原因导致的保险事故而发生损失时,被保险人实际上可通过两种途径获取赔偿,即既可向保险人索赔,亦可向第三人提出损害赔偿 ...
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的经济状况。[3]可见,损失补偿原则(principle of indemnity)的基本精神是:在保险事故发生后,被保险人仅能以其所受实际之损失请求保险人补偿,而不得 保险标的因第三人的原因导致的保险事故而发生损失时,被保险人实际上可通过两种途径获取赔偿,即既可向保险人索赔,亦可向第三人提出损害赔偿 ...
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属于告知义务中的重要事实。无论是城堡金融集团公司在1989年1991年向美国联邦火灾保险公司递交的投保单和续保单,还是其在1992年1993年向美国国际专业 和高级职员持有本公司股票的数额; 3.在购买董事责任保险合同之前,公司的董事和高级职员是否被提起索赔诉讼以及诉讼的具体情况。 由上述可知,在签订 ...
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