的证券公司、证券经营机构、从事证券业务的中介机构,票据债务人、保险人、合伙人,海上运输的承运人等责任的加重。我国公司法规定了公司设立中两种人的责任 不产生效力。另外,我国合伙企业法关于合伙人对合伙企业债务承担无限连带责任的规定,海商法对承运人责任的规定等,都是为了保护商事交易安全,加重了当事人的责任 ...
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的证券公司、证券经营机构、从事证券业务的中介机构,票据债务人、保险人、合伙人,海上运输的承运人等责任的加重。我国公司法规定了公司设立中两种人的责任 不产生效力。”另外,我国合伙企业法关于合伙人对合伙企业债务承担无限连带责任的规定,海商法对承运人责任的规定等,都是为了保护商事交易安全,加重了当事人的责任 ...
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的一般规定中明文规定:“公民、法人违反合同或者不履行其他义务的,应当承担民事责任。公民、法人由于过错侵害国家的、集体的财产,侵害他人财产、人身的应当 机构对外国公司法规定进行了相当全面的调查。〔10〕 二十一、海上运输承运人对货物损失赔偿的限额 1992年中国又制定了另一部重要的商法-海商法。在全国 ...
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因污染所导致水域不能养殖的损失等(具体请参见本会制订的《律师代理海上污染损害赔偿案件业务指引》); 5·3·10 在确定要求对方提供担保金额时,应 由 申请扣押船舶名称 轮承运。现经本申请人发现,该批货物在运输途中发生 货物损坏或短少 ,责任应由承运人承担。并经初步估算,损失金额为 元。 为保证申请人 ...
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管理等组织机构、固定办公场所和国家规定的注册资本; 4、有健全的安全生产责任制度、安全生产规章制度和操作规程以及生产安全事故应急救援预案等安全管理与生产经营 的理由、承运的货物、运输航次或者期间、停靠港口、船舶名称、船舶类型等; 2、与货主签订的运输合同及其复印件(需提供中文文本),承运人非该船舶所有 ...
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开箱验货发生在船舶抵港三个月后,验货结论已不能证明货损发生在承运人责任期间。本案出现两个事实认定的疑难:其一,船舶抵港时是否发生货损 操作性的解读。一方面,事实解释不得违背大前提的规范意旨。远洋运输是高风险行业,海商法大多数制度的规范意旨是通过海上特殊风险的防范,给予海运业特殊保护。[27]面对海洋的 ...
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开箱验货发生在船舶抵港三个月后,验货结论已不能证明货损发生在承运人责任期间。本案出现两个事实认定的疑难:其一,船舶抵港时是否发生货损 操作性的解读。 一方面,事实解释不得违背大前提的规范意旨。远洋运输是高风险行业,海商法大多数制度的规范意旨是通过海上特殊风险的防范,给予海运业特殊保护。[27]面对海洋 ...
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判决所包括的领域如下:(1)航运(Shipping);(2)海陆空货物运输(Carriagebysea,roadandair);(3)产品责任(ProductLiability);(4)海上保险(MarineInsurance);(5)货物买卖(Saleofgoods);(6)仲裁、实务及其诉讼程序 ...
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具有得以实现的法律根据或合同根据。如海上承运人对货物运达的预期收入利益、租金收入利益等。 (3)责任利益。责任利益是指投保人或被保险人对保险标的所 》第33条规定:“保险标的的转让 应当通知保险人,经保险人同意继续承保后,依法变更合同。但是,货物运输保险合同和另有约定的合同除外。”依上述规定,只有货物 ...
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制度中债权让与和债的混同方面的区别、票据行为与民事行为的区别、货物运输中承运人责任的归责原则的不同等,并得出了商法与民法几乎在所有重要的法律制度 商法的组成部分呢?也许,传统商法形成之时,主要的商业运输手段只是海上运输,也许当时海上运输所涉法律问题较陆上运输要复杂的多,因而当时并未制定关于其他运输方式 ...
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