货物收货人、发货人的委托，以委托人或自己的名义，为委托人办理国际货物运输并收取服务报酬。[02] 海运服务贸易法就是调整海运服务跨国交易的各种法律规范的总和。 要求——既要懂法律、精通外语，又要懂专业知识、尤其是航运、贸易、保险等领域的实务知识。只有具有一批高素质的海事法官、切实贯彻司法独立原则，才能 ...
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问题( 由船上全体人员共同处理) 。[5]91276年挪威国王《城市法》中的船员法共23条,内容涉及货物运输合同、贸易合伙( shipping ventures) 、船舶适航、船舶排水、托运人和船长准时登船、纠纷解决、 ...
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海上贸易习俗, 制度中所规定的分摊义务并非依照某一具体的合同条例产生, 而是运输合同属性过程中所形成的一种习惯。因此, 共同海损本身是一种独立于 运输保险的法律条文, 不因保险法的任何性质规定而产生影响。 一、共同海损行为 我国《海商法》中第193条明文规定:共同海损, 指的是在同一海上航程中, 货物 ...
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海上贸易习俗, 制度中所规定的分摊义务并非依照某一具体的合同条例产生, 而是运输合同属性过程中所形成的一种习惯。因此, 共同海损本身是一种独立于 运输保险的法律条文, 不因保险法的任何性质规定而产生影响。 一、共同海损行为 我国《海商法》中第193条明文规定:共同海损, 指的是在同一海上航程中, 货物 ...
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海上贸易习俗, 制度中所规定的分摊义务并非依照某一具体的合同条例产生, 而是运输合同属性过程中所形成的一种习惯。因此, 共同海损本身是一种独立于 运输保险的法律条文, 不因保险法的任何性质规定而产生影响。 一、共同海损行为 我国《海商法》中第193条明文规定:共同海损, 指的是在同一海上航程中, 货物 ...
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海上贸易习俗, 制度中所规定的分摊义务并非依照某一具体的合同条例产生, 而是运输合同属性过程中所形成的一种习惯。因此, 共同海损本身是一种独立于 运输保险的法律条文, 不因保险法的任何性质规定而产生影响。 一、共同海损行为 我国《海商法》中第193条明文规定:共同海损, 指的是在同一海上航程中, 货物 ...
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也是需要注意的问题之一。 4、物流公司新业务损害赔偿。部分物流公司在从事货物运输的同时，也部分从事手表、身份证等当事人基于加值平衡方面的考虑，让从事 合同”之争甚至立法争议，鉴于目前我国的现实情况，基于整个社会利益的平衡，引入保险或者快递合同中的保价条款，虽然对解决法律问题会有一定的延缓作用，但为了 ...
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。[3]对于1000 总吨以上载运非持久性油类物质的船舶，强制责任保险承保标的为载运非持久性油类货物造成的污染损害以及该载运船舶燃油舱溢油造成的污染损害 并无明确规定。但是在我国司法审判实践中，烟台东耀水产有限公司与联合远洋运输公司、西英船东互保协会船舶油污污染损害赔偿纠纷案、[25]广东省海洋与渔业 ...
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事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用； （三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失 异议的除外。 人民法院审理道路交通事故损害赔偿案件，当事人请求将承保商业三者险的保险公司列为共同被告的，人民法院应予准许。 第二十六条 被侵权人因道路交通事故 ...
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问题的批复》 在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当 ，受害人本人及其陪护人员实际发生的住宿费和伙食费，其合理部分应予赔偿。 2、保险条款的释义：住宿费是指伤者、残者就医、配置残疾用具、参加事故处理等 ...
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