2009年,我国汽车保有量约占世界汽车保有量的3%,但交通事故死亡人数却占世界的16% 。[6]在我国,每5分钟就有1人丧身车轮,每1分钟就有1人 行为人只实施一个危险驾驶行为,因而这属于一行为触犯数罪名的情形,应当按照想象竞合犯的处理原则,以其中的重罪(交通肇事罪)定罪处罚。[36] 第二,危险驾驶 ...
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地区劳动保障行政部门提出工伤认定申请。因交通事故、失踪、因公外出期间发生事故伤害及受其他条件限制暂时不能按规定时限进行申报的,经劳动保障行政部门同意,申请 单位指派专人护理。经工伤职工或者其亲属同意,用人单位也可以按照本单位上年度职工月平均工资一人的标准支付护理费。 第二十八条工伤职工在工伤认定之前的 ...
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的办法。原《道路交通事故处理办法》中规定有固定收入的当事人的误工损失最高不能超出交通事故发生地平均生活费三倍,而无固定收人者则按国营同行业的平均 的意见确定。 (十一)丧葬费的赔偿标准 丧葬费按照受诉法院所在地上一年度职工月平均工资标准,以六个月总额计算。因人身损害造成受害人死亡的,不管受害人的职业 ...
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日,区劳保局作出认定结论:钟、殷二人的死亡属非因工死亡。这大大出乎我的意料。劳保局认为钟、殷二人发生交通事故的时间不是其因工外出的工作时间,不 去接与工作无关的人员,并非为了工作,不是由于工作原因发生交通事故,不符合《企业职工工伤保险试行办法》第八条第(八)项因公外出期间,由于工作原因,遭受交通事故或 ...
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、《机动车管理办法》、《内河避碰规则》、《航海避碰规则》、《渡口守则》、《中华人民共和国海上交通安全法》。违反上述规则就可能造成重大交通事故。在实践 案件具体应用法律若干问题的解释》的规定,犯交通肇事罪具有下列情形之一的,处三年以下有期徒刑或者拘役:1、死亡一人或者重伤三人以上,负事故全部或者主要责任 ...
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,《刑法》第133条规定,违反道路交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输 ,行为人为逃避法律责任追究而逃跑的,不应认定为交通肇事后逃逸,其肇事的行为属于民法调整的范畴,按照《道路交通事故处理办法》第二十条规定:当事人逃逸或者 ...
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让人误解为生命有价,继而推导出如下错误结论:既然生命对每一个人都同样珍贵,那么人身损害致人死亡后给付的对价(赔偿金)也应当一样。同时,同命同价的 29条的规定。而实践中,以城乡区别来划分死亡赔偿金的不同,最早见于1992年开始施行的国务院《道路交通事故处理办法》,其中将受害人分为农业户口与非农业户口。 ...
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办法〉〉第43条规定: 职工因交通事故死亡或者残疾丧失劳动能力的,按照本办法的规定处理后,职工所在单位还应当按照有关部门的规定给予抚恤,劳动保险待遇。保险金是 的非财产责任方式。随着人类文明的发展和人的价值的提高,仅仅采用非财产责任方式来弥补对人精神的损害这一传统观念逐渐受到冲击,尤其是1986年民法 ...
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流浪乞讨人员救助管理办法》作法资源,法院裁定书的论证极其考究的,显然不想给民政局以任何机会。 从事后的各方面的研讨来看,许多法律人的论证都反复 2001年版,第200页。 [16]公安部《交通事故处理程序规定》第71条规定交通事故死亡人员身份无法确认的,公安机关交通管理部门应当将其所得赔偿费交付有关 ...
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,但是最后规定了一个兜底规定,就是具体办法由国务院规定。《机动车交通事故责任强制保险条例》(以下简称《保险条例》)第二十一条、第三十条都规定了保险公司 部分受害人因限额已赔尽而无法获得赔偿,这样的问题如何处理?笔者认为,道路交通事故造成多人受害的,各受害人起诉的案件由受诉法院统一调至同一审判庭审理, ...
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