险、第三者责任商业险等保险理赔数额的合法计算；驾驶员、雇主、驾驶员所在单位、挂靠、出租人、发包人、出借人、修理人、保管人、质权人、道路设施设备管理人、 ，一方当事人“拂袖而去”，驾车离开现场。 2、双方在核实有关情况时，乙方发现甲方车辆无车牌，或酒后驾车，或非司机驾车，提出不能“私了”需要报警时，甲方 ...
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、第三者责任商业险等保险理赔数额的合法计算；驾驶员、雇主、驾驶员所在单位、挂靠、出租人、发包人、出借人、修理人、保管人、质权人、道路设施设备管理人、 适用交通规则认定事故责任的范围也就相应扩大了交通肇事罪的范围。因此，不论车辆事故发生于何种场所，只要交通管理部门适用交通安全法认定事故责任，认为构成犯罪 ...
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、第三者责任商业险等保险理赔数额的合法计算；驾驶员、雇主、驾驶员所在单位、挂靠、出租人、发包人、出借人、修理人、保管人、质权人、道路设施设备管理人 ，验明身份;对当场难以查实身份的肇事人，可以依法传唤。交通警察可以依法对肇事车辆、交通事故当事人及其随身携带的物品进行检查。 五、公安机关交通管理部门应当 ...
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交通肇事刑事犯罪；4、事故造成的人身伤亡情况，造成的财产损失项目；5、肇事车辆基本信息、肇事机动车保险情况；6、当事人对事故处理的心理预期。二、律师 亲属前来咨询，则应了解其与受害人关系。2、了解肇事机动车驾驶员、名义车主、实际使用人、挂靠单位等车辆信息，有无投保机动车交通事故责任强制保险，肇事车辆 ...
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未办理过户手续，原车主是否承担事故责任》的批复规定：连环购车未办理过户手续，因车辆已交付，原车主既不能支配该车的营运，也不能从该车的营运中获得利益 支配权，所以不能成为附带民事诉讼的被告人。二是车主是车辆运营利益的享有者。 如将车辆租借、承包、挂靠给他人使用，收取运营利益的，发生肇事，车主可以成为附带 ...
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都普遍较高。 3、诉讼主体复杂 。随着市场经济的不断深化，物权结构拆分的灵活性越来越大，与此相应，车辆的所有权、运行支配权、利益归属权等日益复杂化。因此，交通事故发生后，肇事车辆所有人、驾驶人、挂靠人、管理人、承租人、出借人、发包人等不同的主体或因享有车辆所有权、或因享有运行 ...
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挂车为鲁PV125号），车属关系挂靠于聊城交通汽运集团有限公司第四分公司。2008年3月28日原告为该车投保了机动车辆强制第三人责任险，保险期限 事实为由不予认可。 3、机动车交通事故责任强制保险综合报告书一份，证明原告车辆投保及理赔情况。经庭审质证，被告主张该报告书证明原告获得保险理赔款110000 ...
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的财产全额担保。 三、车管所送达方面的问题 由于申请人要求保全的是被申请人的车辆，而根据最高人民法院关于适用《中华人民共和国民事诉讼法》若干问题的意见第１０１ 相同，双方存在的关系有多种多样，诸如雇主雇员关系、或买卖车辆关系、借用车辆关系、租赁关系、挂靠关系等。这就需要相关配套部门如车管部门的严格把关 ...
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服务人员应当按照规定取得相应资格证书。 物业服务企业不得转让或者以出租、出借、挂靠等形式变相转让物业服务企业资质证书。 物业服务企业应当在其资质等级范围内承担 公共设施设备进行监督，业主应当予以配合。 第六十八条 业主大会成立前，车辆停放在物业管理区域内共用部位的，其收费标准应当按照价格主管部门的规定 ...
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险、第三者责任商业险等保险理赔数额的合法计算；驾驶员、雇主、驾驶员所在单位、挂靠、出租人、发包人、出借人、修理人、保管人、质权人、道路设施设备管理人、 制作裁决书，分别送交当事人、被处罚人的工作单位和被处罚的机动车驾驶员现属车辆管理部门。 第 1 页 交通事故现场图绘制完毕后，勘查员、绘图员应当签名或 ...
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