了人身权损失的存在;且从我国司法救济的历史看,一直都把人身损害赔偿纠纷与财产损害赔偿纠纷区别开来的;对法律进行体系解释,本应在该法律条款所在的法律 排除在赔偿范围之外。该条款既已引入强制保险合同,对各方当事人及人民法院均应具有约束力。 参考文献: 1、《机动车交通事故责任强制保险条例释义》刘炤、杨华柏 ...
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约定。如前所述,道路交通安全法第七十六条规定的不明确。而全国统一的《机动车交通事故强制保险条款》(即强制保险合同)第十八条则明确约定被保险机动车 ,这类诉讼的案由均是交通事故损害赔偿纠纷,保险公司之所以卷入这类诉讼是因为保险人与机动车的所有人或管理人存在保险合同关系,法院往往将保险人作为共同被告或第三 ...
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两种不同的认识:一种是持否定的观点,认为交通事故是人身损害赔偿,保险责任赔偿是合同纠纷,这是两种不同性质的法律关系,交通安全法第七十六条立法本意是 和社会稳定的重要的一环。道路交通事故社会救助基金与机动车强制责任险是配套的,是由办理机动车强制保险的保险公司在收取的保费中按国家规定的比例抽取的。国外通行 ...
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保险,商业经营的模式下,本身存在着矛盾,保险公司现行的许多经营实践要做适应性修改。强制保险除强制承保并维持合同有效外,还赋予了受害人直接的请求权。这 、澳门地区等国家和地区通过专门立法或在民法典中规定了机动车第三者责任强制保险。可见,实行机动车强制保险是各国或地区的立法趋势,我国《道路交通安全法》实行 ...
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,一张火车票分别代表运输合同和保险合同。合同的另一方主体旅客在整个铁路旅程中未发生意外伤害时,两合同顺利履行完毕,不产生纠纷。但一旦旅客发生意外伤害 道路交通安全法》第17条明确设定了道路交通社会救助基金。该制度是作为机动车交通事故强制保险制度的补充,其目的是保证道路交通事故中受害人在不能按照交强险 ...
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需要。机动车强制保险,其强制性不仅体现在所有行驶的机动车所有人或管理人必须投保该险种,同时也要求具有经营该险种资格的保险公司一律不得拒保或随意解除合同。 保险。 第二种观点认为,交强险实际上带有社会保险的性质,即国家实行该种保险的目的是为了集合社会的力量填补交通事故中第三者的损失,带有明显的公益性质 ...
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赔,超出6万元部分才按商业三责险合同来赔。而有的法院则认为:道交法第十七条规定国家实行机动车第三者责任强制保险制度,设立道路交通事故社会救助基金。具体 年7月1日以前投保的第三者责任险的性质为商业保险,指出交通事故损害赔偿纠纷发生后,应当依照保险合同的约定,确定保险公司承担的赔偿责任。7月26日,最高 ...
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两种不同的认识:一种是持否定的观点,认为交通事故是人身损害赔偿,保险责任赔偿是合同纠纷,这是两种不同性质的法律关系,交通安全法第七十六条立法本意是 和社会稳定的重要的一环。道路交通事故社会救助基金与机动车强制责任险是配套的,是由办理机动车强制保险的保险公司在收取的保费中按国家规定的比例抽取的。国外通行 ...
//www.110.com/ziliao/article-10763.html -
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保险,商业经营”的模式下,本身存在着矛盾,保险公司现行的许多经营实践要做适应性修改。强制保险除强制承保并维持合同有效外,还赋予了受害人直接的请求权。 、澳门地区等国家和地区通过专门立法或在民法典中规定了机动车第三者责任强制保险。可见,实行机动车强制保险是各国或地区的立法趋势,我国《道路交通安全法》实行 ...
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在交通事故人身损害赔偿案件中将保险人与被保险人的车辆保险合同纠纷一并解决,可以减少当事人的诉累,避免被保险人与保险公司另案诉讼,为各方当事人提供方便。 二、 商业险案件中,由于商业险的合同性质,合同双方可以对权利义务进行约定。保险人与被保险人可以在保险合同中约定《机动车强制保险条款》第十条(三)项规定 ...
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