生活中还大量存在加害人只在一定的限额内承担赔偿责任这种现象，我们可称之为限制性损害赔偿。例如：运输行业都规定有责任限额，汽车承运人对旅客非保价行包的赔偿额 而轻率地采取作为或不作为所引起”，责任人无权依照规定限制赔偿责任，该条与1976年国际上通过的《海事赔偿责任限制公约》第4条的规定是相同的。但我国 ...
//www.110.com/ziliao/article-10627.html -了解详情
区分或许是有意义的。也就是说，合同法只是从责任构成的角度禁止当事人免除人身损害赔偿的赔偿责任，但并不限制当事人就责任承担范围作出特别约定。这样解释将产生 请求权基础尽管《合同法》第302条的确规定了无偿合同承运人就旅客在运输过程中的人身伤亡应承担违约损害赔偿责任，而且笔者所收集的好意同乘案例都涉及无偿 ...
//www.110.com/ziliao/article-382705.html -了解详情
形式明确规定较合理的最高赔偿限额，肯定承运人限额赔偿责任制度。 承运人限额赔偿责任制,就是指对承运人不能免责的原因造成的货物毁损和灭失，将其赔偿责任限制在一定的范围内。最早且最重要的有关责任限制的法律可以追溯到1681年法国路易十四颁布的《海事条例》。该制度的产生和存在有其 ...
//www.110.com/ziliao/article-176977.html -了解详情
租赁合同纠纷、船舶物料?承包?供应合同、海上保险合同纠纷、船员劳务合同纠纷、海事担保合同纠纷等案件，地方法院都可以分别作为普通民事的借款合同纠纷、租赁 是有所不同的。如《海商法》中关于“承运人免责”及“海事赔偿责任限制”的规定，确立了当事人可以免除赔偿责任或者可以限制赔偿责任的法律制度，这与《民法通则 ...
//www.110.com/ziliao/article-17182.html -了解详情
人请求担保的数额过高并造成被请求人损失的，根据海事诉讼特别程序法第七十八条之规定，请求人应承担赔偿责任。 严格讲，要求担保数额过高不是原本意义上的错误 船舶被错扣期间船载货物的损失，但如果有明显证据表明船舶不可能在短期内解除扣押的，承运人应及时转运货物或作其他处理，否则不得就扩大的货损要求赔偿。船舶被 ...
//www.110.com/ziliao/article-138807.html -了解详情
拖航合同 第八章 船舶碰撞 第九章 海难救助 第十章 共同海损 第十一章 海事赔偿责任限制 第十二章 海上保险合同 第一节 一般规定 第二节 合同的订立、解除和转让 十五条、第一百一十六条和第一百一十七条的抗辩理由和赔偿责任 限制的规定。 第一百二十一条 承运人将旅客运送或者部分运送委托给实际承运人 ...
//www.110.com/ziliao/article-759795.html -了解详情
海上拖航合同 第八章船舶碰撞 第九章海难救助 第十章共同海损 第十一章海事赔偿责任限制 第十二章海上保险合同 第一节一般规定 第二节合同的订立、解除和转让 第 百一十五条、第一百一十六条和第一百一十七条的抗辩理由和赔偿责任限制的规定。 第一百二十一条承运人将旅客运送或者部分运送委托给实际承运人履行的， ...
//www.110.com/ziliao/article-237770.html -了解详情
海上拖航合同第八章 船舶碰撞第九章 海难救助第十章 共同海损第十一章 海事赔偿责任限制第十二章 海上保险合同第一节 一般规定第二节 合同的订立、解除和转让第 百一十五条、第一百一十六条和第一百一十七条的抗辩理由和赔偿责任限制的规定。第一百二十一条 承运人将旅客运送或者部分运送委托给实际承运人履行的， ...
//www.110.com/ziliao/article-180511.html -了解详情
、限制条件等方面均表现出该制度的陈旧和落后。随着海运业的发展，海事赔偿责任限制权利主体不局限于船舶所有人，救助人、保险人等相关主体有权援引责任 海商法的重心，以海上货物运输为中心，延伸出海商法相关的辅助制度，包括承运人责任限制、海事优先权、船舶拖带、船舶碰撞、海难救助、共同海损、海上保险等，所有相关 ...
//www.110.com/ziliao/article-846461.html -了解详情
没找到您需要的？ 您可以 发布法律咨询，我们的律师随时在线为您服务