,其中包括水运货物保险、船舶保险、油污和其他保赔责任险、人身保险、海上设施保险、集装箱保险等合同纠纷案件。 29.海上、通海水域运输联营合同纠纷案件 及其上诉审高级人民法院和最高人民法院就海事请求作出的生效法律文书的案件。 60.海洋、通海水域行政主管机关依法申请强制执行的案件。 61.依据一九五八年 ...
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和完善的内容。海商法的债权包括合同与侵权。海商法中的合同包括海上货物运输和旅客运输合同,定期、航次和光船租赁合同,海上保险合同以及拖航合同等。海商法中的 ,不仅表现在油轮污染次数增多,而且随着油轮发展呈大型化趋势,一旦原油泄露,对海洋环境造成的污染会非常严重。值得注意的是,近几年时有发生的油井泄露、储 ...
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律师代理具体类型的海商海事诉讼案件 第一节 海上货物运输案件 第二节 沿海、内河水路货物运输案件 第三节 海上保险合同案件 第四节 船舶碰撞案件 第五节 海上人身 委托人是否有具体的海事请求; (二)是否需要纠正被请求人违反法律或者合同的行为; (三)是否情况紧急、不立即作出海事强制令将造成损害或者 ...
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海洋寻找鱼类和其他海产食物。自古代始,通过海产食物和思想观念的交流,海洋运输促进了贸易和旅行,繁荣和丰富了人类文化。航运业亦是建立王国必不可少的 开船籍港后为生活必需品而订立的合同责任并无两样。因为receptumnautarum,海上承运人默示承诺安全交付其照管的货物,除非货物的灭失是某些超出其控制 ...
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同时具备两个条件:首先,他不是运输合同的当事人,其次他有实际运输行为,不论是受托运人的直接委托还是转委托而为。实际运输货物的事实或行为体现在两个方面: 是属于哪种情形,因此,一般都将承运人和实际承运人列为共同被告,这是一种比较保险的做法。 结束语 在国际航运业务中,有许多因无单放货操作引起的索赔纠纷或 ...
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同时具备两个条件:首先,他不是运输合同的当事人,其次他有实际运输行为,不论是受托运人的直接委托还是转委托而为。实际运输货物的事实或行为体现在两个方面: 是属于哪种情形,因此,一般都将承运人和实际承运人列为共同被告,这是一种比较保险的做法。 结束语 在国际航运业务中,有许多因无单放货操作引起的索赔纠纷或 ...
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保证人提起诉讼 规定油污受害人可直接对保险人或其它财务保证人提起诉讼,是对合同相对性原则的突破。但是责任保险合同作为被保险人转嫁风险的一种做法,不能等同于普通 海事赔偿责任限制制度的概念不但包括“综合责任限制制度”,也包括海上货物运输中承运人所享有的对货物灭失或损坏每件或每单位的单位责任限制,以及在 ...
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经营企业法》、1980年的《广东省经济特区条例》、1982年的《对外合作开采海洋石油资源条例》、1983年的《商标法》、1985年的《专利法》等法律已 有关主管部门的检查、监督。” 国际贸易所涉及的国际私法问题主要包括国际货物买卖、国际货物运输与保险以及国际贸易支付等三个方面。上述方面的法律冲突主要由 ...
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应当根据造成或者促成此种损失的过错的程度,相应免除或者减轻承运人的责任。在货物运输中,经承运人证明,损失是由索赔人或者代行权利人的过错造成或者促成的 情形下,受害人可以直接对保险人或者担保人提起诉讼,但是不妨碍受害人根据有关保险合同或者担保合同的法律规定提起直接诉讼的权利:(一)根据本法第一百六十七 ...
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或外国的自然人、法人、合伙组织、社会团体和其他组织从事海洋运输、渔业生产、海岸带开发等经营活动,与海洋行政机关发生监管与被监管关系时,都拥有作为海事行政诉讼 货物运输中索赔期问题的复函》却根据国务院颁布的《水路货物运输规则》及《水路货物运输合同实施细则》的规定,将该时效认定为180天。很明显,这一认定 ...
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