由于伴随着特殊的风险而区别干陆路运输。因此,海商法中有关损害赔偿的特殊规定一般只适用于船舶碰撞、海上救助、共同海损及海上保险等方面。显然,这种特殊规定是山李卜运输 广泛地运用着,而且在国际有关海运规则中也是有案可稽的,并成为海上运输应遵循的原则。一九一O年《统一船舶碰撞若干法律规定的国际公约》的第四条 ...
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由于伴随着特殊的风险而区别干陆路运输。因此,海商法中有关损害赔偿的特殊规定一般只适用于船舶碰撞、海上救助、共同海损及海上保险等方面。显然,这种特殊规定是山李卜运输 广泛地运用着,而且在国际有关海运规则中也是有案可稽的,并成为海上运输应遵循的原则。一九一O年《统一船舶碰撞若干法律规定的国际公约》的第四条 ...
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赔偿责任限制也不例外。在英美等国早期的审判实践中, 船舶所有人责任限制权利丧失的标准被归纳为实际过失或私谋或私谋或知道。此后, 这种 员不足且其与损失之间存在足够充分或直接的因果关系 (例如:福建省泉州市丰泽船务有限公司与南京兴安航运有限公司船舶碰撞损害赔偿纠纷案, 武船重型工程股份有限公司与浙江鑫亿 ...
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的财产损害赔偿的解释外,[1]并不存在如《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》那样系统规定财产损害赔偿或物之损害赔偿评定规则 . asp?记=1043,2012年10月30日访问。 [30]如《最高人民法院关于审理船舶碰撞和触碰案件财产损害赔偿的规定》第1条规定:请求人可以请求 ...
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部分部门规章中也在一定程度上体现了过失相抵规则,如铁道部、交通部、公安部于1979年联合颁布的《火车与其他车辆碰撞和铁路路外人员伤亡事故处理暂行规定》第 上述法律法规和司法解释中,《民法通则》第一百三十一条、《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第二条第二款是交通事故中适用 ...
//www.110.com/ziliao/article-176043.html -
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部分部门规章中也在一定程度上体现了过失相抵规则,如铁道部、交通部、公安部于1979年联合颁布的《火车与其他车辆碰撞和铁路路外人员伤亡事故处理暂行规定》第 上述法律法规和司法解释中,《民法通则》第一百三十一条、《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第二条第二款是交通事故中适用 ...
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注释27:Claims Manual,International Oil Pollution Compensation Fund 1992,December 2008 Edition,p13.) 国际船舶油污责任赔偿体系是一个旨在为油污损害提供赔偿的法律制度,而不是一个针对油类溢出影响人口范围的一般 ...
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国的海关、财政、移民或卫生的法律和规章。? 其次,这种法律和规章除使一般接受的国际规则或标准有效外,不应适用于外国船舶的设计、构造、人员配备或装备 或加以逮捕的权利。公约第12部分第229条规定:本公约的任何规定不影响因要求赔偿海洋环境污染造成损失或损害而提起民事诉讼程序根据第28条,第229条所说的 ...
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日发布的《关于审理船舶碰撞和触碰案件财产损害赔偿的规定》第16条解释“船舶”时是包括水上飞机的。根据《1972年国际海上避碰规则》,水上飞机包括“为能在水面操纵 ,船舶转让、抵押等须登记在公簿上且排除动产法的适用;罗马法复兴后的一段时间内日尔曼法关于船舶不动产性的法律思想逐渐被排除,回归为船舶具有动产 ...
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杨国华、张茂译,中国大百科全书出版社,1998年1月版9、《论海事国际私法中的法律适用》,禹华英著,载于《现代法学》,1998年第3期10、《海事诉讼与海事商法》李守芹著,人民法院出版社,1999年2月版11、《船舶碰撞法》司玉琢,吴兆麟著,大连海事大学出版社,1995年5月版12、中国 ...
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