责任的时候就需要交警了。那么对交警部门出具的事故责任认定书不服怎么办?这是不服公安交通管理部门事故认定的相关法律救济问题。依据《道路交通安全法》、《道路 的,不能提起行政诉讼。第二,当事人可以自道路交通事故认定书送达之日起三日内,向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。第三,确实有证据证明办案 ...
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,任何单位和个人都无权处理交通事故。 根据《道路交通安全法》及《道路交通事故处理程序规定》及其他一些规定,公安交管部门处理交通事故的程序如下: 1、受理 事故的因果关系、作用大小等,对当事人的交通事故责任做出认定。 4、裁决处罚。公安交通管理部门应依据有关规定,对肇事责任人予以警告、罚款、暂扣、吊销 ...
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交警的事故认定书上认定一方负次要责任。但主次最终要体现在多少比例上才有意义。如果你认为主要责任是指90%我认为主要责任是指51%,到底主要责任的比例是多少呢 何而来呢,却很少有人能弄清楚。事实上,作为《道路交通安全法》的配套法规,2004年公安部颁布的《交通事故处理程序规定》第四十五条规定,因两方或者 ...
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案例:湖北省随州市某人民法院民事判决书[(2014)鄂随州中民一终字第00051号]。 道路交通事故证明内容:交通事故时间:2013年2月10日19时许; 妥善处理,是造成道路存在安全隐患的原因之一,故高速管理处对魏某死亡造成的经济损失,应承担赔偿责任。 《中华人民共和国道路交通安全法》第105条规定 ...
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。 2.租用、借用他人机动车发生交通事故,车主过错的认定。 《侵权责任法》第49条对租用、借用他人机动车,车主的责任承担作出明确的规定,即车主承担的是 的,法院应结合侵权构成要件一并予以认定责任。如无法根据事故证明作出判断的,则原则上按照《道路交通安全法》第76条的规定,即应由机动车一方证明非机动车 ...
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投保交强险并非上诉人个人原因所致,在发生交通事故致人损害时,不能通过保险公司分担损害,不宜直接认定上诉人先在交强险限额内承担给付义务, 认为,应按照事故双方的过错比例确定赔偿责任。笔者同意第二种观点,理由如下:首先,电动三轮车属于行政管理角度的机动车。《中华人民共和国道路交通安全法》对机动车与非机动车 ...
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当事方的违法情形并依照道路交通安全法及道路交通管理条例的规定所作出事故认定书。因该认定书是在交通管理部门处理交通事故时将其作为行政处罚的依据,因此在以往的 其予以审查判断,而不是不加审查一概当然认定采纳。由此,可以看出交法将原来规定的责任认定书修改为事故认定书,并且对事故认定书不得再提起复议。是把事故 ...
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行政法处罚即可。关于一般的交通事故后的逃逸行为,道路交通安全法已有明确的规定,将其作为犯罪处理有泛刑法化的倾向,这是对刑法万能的依赖,长远观之, 破坏、伪造现场、毁灭证据,使交通事故责任无法认定的,应当负全部责任。通过该办法可知,对于交通事故行为人逃逸使交通事故责任无法认定的,行政法直接推定其行为人应 ...
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、调查情况和有关检验、鉴定结论,对交通事故的基本事实、成因和当事人的责任作出的具体认定。公安机关在处理道路交通事故纠纷方面有人力、有经验, 其作为认定当事人承担责任或者确定受害人一方也有过失的重要证据材料。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定公安 机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对 ...
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