道路交通事故处理办法》实施之前 《民法通则》实施之后，在理论上和实践中，确定道路交通事故侵权责任适用该法第123条高度危险作业侵权责任的特别规定 参见姚辉教授的看法，他对此说的意见非常明确。请参见《我国道路交通安全法第76条修订三人谈》，载中国民商法律网，//www.civillaw.com ...
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但是不少人通常忽视了另外一种情况，就是非机动车和非机动车之间发生的交通事故，因为根据道路交通安全法的规定，第一百一十九条第二项对于“车辆”的定义，是指“ 进行救济？如果可以救济，则如何进行救济？ 对于交通事故责任认定书不服，是可以进行救济的，根据《交通事故处理工作规范》第六十二条，“各级公安机关交通 ...
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当事人就无权再向上一级公安机关申请重新作出责任认定了。据此，法院也就不再受理交通事故当事人因此而提起的行政诉讼了。同时，2004年4月30日公安部令第70号 交通安全法〉〉及其实施条例和2004年4月30日公安部令第70号《交通事故处理程序规定〉〉颁布施行后，由于明确废除了1988年8月1日起施行的《 ...
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导致人身损害赔偿受影响。第二，从法理角度来看，《道路交通事故处理程序规定》规定“交通事故责任的重新认定决定为最终决定”实际上就是将公安机关这个行政主体 以及其它规范性文件均不能设定行政终局裁决行为。结合《行政诉讼法》第二条规定及最高人民法院《关于执行中华人民共和国行政诉讼法若干问题的解释》第一条来看， ...
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多以制定特别法的方式，确立无过错责任原则。在英美国家，虽没有制定机动车事故损害赔偿特别法，但通过建立机动车责任保险制度间接的向无过错责任制度演变。这些， 危险作业民事责任，适用无过错责任原则。但是，按照我国《道路交通事故处理办法》第2条的规定，道路交通事故是指车辆驾驶人员、行人、乘车人、及其他在道路上 ...
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乘车人对交通事故有过错并造成自己伤害的，仍应按《道路交通事故处理办法》的规定，按过错大小分担责任。（三）无偿搭乘他人的非客运车辆的人因所乘车辆发生交通 在乘车人的赔偿不能得到解决时（肇事方逃逸，所乘车辆倾覆、碰撞或遇其他意外事故使车主无力或不愿承担赔偿责任的），有人主张乘车人不得向车主索赔，但笔者认为 ...
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相应的保险金额和保费，并且保险人和被保险人之间可以作出双向选择。 四、总结 汽车事故作为现代社会的主要社会意外灾害之一，越来越受到包括法学界在内的社会各学科以及 2004年第3期。 [3] 按照国务院《道路交通事故处理办法》第十九条的规定，一方当事人的违章行为造成交通事故的，有违章行为的一方应当负全部 ...
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1日实施的国务院制定颁布的《道路交通事故处理办法》，却规定了即“以责论处”的交通事故处理原则，事实上将民法通则规定的无过错责任改为了过错责任 举证责任，一方面可以促使机动车一方谨慎驾驶，另一方面也能避免机动车一方为逃避责任对事故现场和有关证据的破坏。法律对机动车之间、机动车与非机动车驾驶人、行人之间的 ...
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危险性而放弃现代文明，人类理性可以将危险物的危害降低到最低限度，如改善交通设施，尽可能减少机动车与行人交错、重叠的机会。同时法律作为人类理性的产物， 生命健康权的尊重和法律保护。1992年国务院颁布实施的《道路交通事故处理办法》是全面规定道路交通事故处理的行政法规。由于制定年代的局限性，《办法》沿袭了 ...
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的证明材料的一种。责任认定不是行政程序和诉讼程序中处理交通事故的唯一证据，法院在审理不服交通事故处理和赔偿案件时，对作为证据使用的责任认定及其他证据材料 认定交通事故责任不属行政复议行为《办法》在处罚交通事故违章行为及处理损害赔偿方面均有明确的诉权规定，即当事人对处罚不服或经调解不能达成协议的，都可以 ...
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