途中因驾驶车辆人驾驶不当,致所驾车辆翻落山沟、造成车上一人死亡的重大交通事故的交通肇事罪案件,车辆驾驶员被判处有期徒刑一年七个月。本文粗浅从刑事、 构成交通肇事罪获罪案件,罪责自负;受害人自认倒霉。 民事典型案例--中国驴友索赔第一案 :2006年7月7日,南宁青年梁某用网名在南宁时空网发帖,召集网友 ...
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的营养费、残疾赔偿金、残疾辅助器具费、被扶养人生活费、康复费、后续治疗费、丧葬费、死亡补偿费及精神损害抚慰金。其标准因地、因时、因人等而异,不一一叙述,同时财产损失一并赔偿。 现行道路交通安全法律、法规对交通事故的处理有关规定,避免了过去重复索赔的程序,同时又最大限度地保护受害人一方利益。 庞 ...
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有不法侵害行为存在(该处采纳了一般理论观点)。具体主要有因输血、不洁性交、交通事故、环境污染、误服药物、错误诊断等诸类导致受孕之胎儿受损害之行为;至于 得到救济,前者不能包括对胎儿死亡的赔偿或对假若其存活所能享受社会生活与安逸之权利被剥夺的赔偿;同时,胎儿的父亲就其亲权损失索赔的主张也会缺乏依据。基于 ...
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重视,造成一些不法分子在餐饮、娱乐场所寻衅闹事致他人人身损害。受害人往往在向犯罪分子索赔不能的情况下,单独起诉经营者,要求赔偿。但过去的侵权理论未能提供受害人 的给付义务。(3)丧葬费的界定。过去,受害人因损害死亡的,丧葬费的计算都是依据《道路交通事故处理办法》的规定计算,虽然标准一致,但因全国各地 ...
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。实践中,由于认为附带民事诉讼的索赔主体与工标主体性质不同,而且审理人身损害赔偿民事案件对当事人伤残等级的确定适用的是《道路交通事故受伤人员伤残评定标准》(以下简称道标),交通事故损害赔偿标准比工伤赔偿标准高,部分法院是参照道标而不是工标确定被害人的伤残等级。三是死亡补偿费是否判决赔偿。仅有少数 ...
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了解线路而搭其便车。对此,再审过程中有意见认为本案只要认定是死者是因交通事故中死亡即可,死者乘车原因不影响本案审理。笔者认为,死者如果属好意搭乘,将影响 者搭乘他人车辆,绝不意味着乘车人甘愿自担风险,不能认为好意同乘者放弃遭受交通事故损害的索赔权利,驾驶员也不能因为好意同乘者是无偿搭车而随意置好意同乘 ...
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合同法》第四十条、《保险法》第十九条的规定认定无效:(一)设定索赔前置条件,规定被保险人向负有责任的第三人求偿后才能向保险人主张权利的保险 被保险机动车被盗抢期间肇事的、被保险人故意制造道路交通事故的情形下,保险人只负责垫付抢救费用而对于财产损失之外的死亡伤残赔偿金等损失不予赔偿的,人民法院不予支持。 ...
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死所造成的经济困难。保险理赔是指保险人依据保险合同或相关法律法规,受理保险索赔申请,进行查勘、定损、理算和实行赔偿的业务活动,是保险人履行义务的主要 鉴定职工工伤与职业病致残等级》(以下简称《工伤标准》)和GB18667-2002《道路交通事故受伤人员伤残评定》(以下简称《道交标准》)。在对标准的选用 ...
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前去办理个人事宜。车辆在行驶途中突然爆胎,失去控制后撞到路旁大树上,王某当场死亡,张某因抢救及时脱离危险,被评定为V级伤残。张某在出院后多次到王 同乘者搭乘他人车辆,绝不意味着乘车人甘愿承担风险,不能认为好意同乘者放弃遭受交通事故损害的索赔权利,驾驶员也不能因为好意同乘者是无偿搭车而随意置好意同乘者的 ...
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组织体。虽然不排除大规模侵权亦可能由单个侵权人的侵权行为引起,如一起重大交通事故可以致若干受害人人身利益损害。但众多的大规模侵权损害的主体多为具有相当 受害人而言,限额不足以赔偿的部分依然可以通过行使侵权请求权诉求侵权责任人赔偿,其索赔的权利并不会因为保险公司责任保险的承担而被剥夺。其三,从责任保险的 ...
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