主体和产权多元化。国资委还构想,国有经济对基础性和支柱产业领域的重要骨干企业保持较强控制力,包括装备制造、汽车、电子信息、建筑、钢铁、有色金属、化工、勘察设计 不旺影响,民营企业投资和发展放缓。第四,受外需不足影响,大量外向型民营企业遇到前所未有的困难。第五,受某些金融制度政策影响,民营企业资金链受到 ...
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出版社2007年5月版,第177页。 [2]前引[1],第48页。 [3]如美国对中国汽车挡风玻璃反倾销案(Certain Automotive Replacement Glass Windshields From the People's Republic of China),申请方提出的倾销幅度 ...
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联营,这给世界各国的金融监管带来巨大挑战,往往成为一些国家实施产融隔离政策的理由。 [10]这种跨业经营对我国金融分业监管体制形成的挑战更为严峻分业监管 尤其是工业经济中的剩余劳动创造的剩余价值是资本增值的唯一来源,实体经济中产业的发展才是金融资本增值的源泉。经济学和法学都关注产融结合的有效性:经济学 ...
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,则取决于上诉机构和专家组的裁决情况。从这个意义上来说,汽车零部件案仍有很长的发展过程。 不管结果怎样,应强调的一点是,本案是中国加入 的同时,对该机制又存在很多实用主义想法和观点,因为成员政府普遍存在的保留政策空间(Policy Space)的内在需求决定了其对进一步增强争端解决机制强制力和执行力 ...
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政策性垄断状态,大多在我国市场中占据支配地位。[26]由于金融行业是经济发展中的杠杆产业,与任何企业的联系都非常紧密,现实中,金融集团如果与自然垄断 的国有控股企业,由于体制上的遗存原因,我国国有工商企业与国有金融企业有国家政策作为纽带,其信用联系本来就十分紧密,如果企业属于金融集团成员即发生产权联系 ...
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高于第二产业的0.3。因此,当固定资产投资、房地产经济、进出口、部分工业行业(汽车、钢铁)成为城市经济,乃至全国GDP增长的核心引擎时,关联性、内生性工作 产业、资本密集型重工业对经济增长的拉动作用,而忽视劳动密集型产业对增加就业的作用,将发展经济与促进就业人为地割裂开来。鉴于此,建议: 1.重新审视 ...
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没有外部的强大冲击的时候,它很难予以改变。国家架构和政府政策的稳定有利于人们形成稳定的预期,从而有利于经济发展和社会安定。但是,我们也不能不注意到民主所固有的缺陷。 按最大最小原则行事,他就用不着出门了,因为出门最大的危险是被汽车撞死,为了把这种危险降到最低点,他就永远也不用出门了。事实上,他什么事也 ...
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了歧视待遇。案件的结果是,欧共体委员会对CFO象征性地罚款1000欧元。从竞争政策的角度看,这个案件虽然远不及欧共体委员会2000年初审查的美国在线AOL与时代 ,因为这是一个生气勃勃的竞争结果,可以由此提高欧洲产业的竞争力,改善发展条件,提高欧共体内部的生活水准。然而,必须要保证,结构调整的过程不能 ...
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。这里需要注意的是,新加入的成员没有过渡期,几乎立即启动评审程序。贸易政策评审制度是确保透明度和一致性的重要环节和组成部分。虽然评审结果和提出的建议对 的法律法规以便能够具体实施。在补贴问题上,一方面我们可以根据有关规则对国内产业提供补贴,另一方面又可以对外国向我国出口的受补贴产品采取反补贴措施。面对 ...
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总额统计,日本是仅次于美国的第二保险大国。日本政府长期以来非常重视保险业的发展,其对保险业的政策扶持主要体现在税收方面。日本对保险业的课税方法别具一格,既不对保费 日元支付要求及保险赔付中的日元支付要求。(2)在1998年7月以前,汽车、火灾等伤害保险的费率完全自由化。(3)从1998年4月起,外汇 ...
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