所在单位代表在送达回证上注明的一种送达形式,但往往上述人员不愿意配合法院工作,送达人员为途省事自行在送达回请上说明送达过程,这实际上是不符合规范 已经实施,最高人民法院尚未对具体数额进行确定,可以各省(自治区、直辖市)2012年非私营企业平均工资为基数确定该数额。三、小额诉讼是否适用确认之诉及变更之诉 ...
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很广,调查对象的规模亦千差万别,从仅有一间房屋的私营企业到办公地点遍及世界各地的跨国企业。每一个尽职调查项目均是独一无二的。 但是,对于一项大型 通常需经历以下程序: 1.由卖方指定一家投资银行负责整个并购过程的协调和谈判工作。 2.由潜在买方指定一个由专家组成的尽职调查小组(通常包括律师、会计师和 ...
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总之,在公法上,除非有特别的理由和特殊的情形,否则,国家(包括国家机关及其工作人员)不得对人们有任何歧视性的对待。然而,私法上的平等是否如此绝对?未必 ,也同样没有权利设定歧视性的规定。例如我们常见的身高歧视、性别歧视等。虽然私营企业(主)是一个纯粹的私法主体,但是它的生存与发展都与社会的存在密不可分 ...
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单位为小型私营企业,但是在几个月之后,李某因为自身原因,在2018年9月末提出了离职,且获得批准。但在离职后用人单位并没有及时支付工作,仅仅 联席会议机制,笔者建议由劳动争议仲裁委员会来派人牵头组织召开,由相关的行政管理人员进行共同参与,定期或不定期举行联席会议。通过建立起联席会议机制,能够对了劳动者 ...
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情况。{63}与此同时,明确、公开的内部告发机制一经作为公司内部的一种常态工作机制,那么员工对于通过内部告发机制进行告发而不会因之受到损害便抱有 也就是说法令遵循是一种预防性的法规范(preventive law),在企业内部建立一套制度,使得公司人员在从事各种行为时知道可能会产生的法律责任而加以避免 ...
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国民经济的命脉之一,运输业固有的军事意义等等,国家普遍对运输业实行国有化或者对私营运输实行严格的控制,承运人和旅客及托运人同时受国家意志的限制,国家为了 这种变革决不是放弃对运输业的管理和中央集权,实行私有化,而是变国家经营为企业经营,变行政干预为法律调整,变直接管理为间接调控。即使如此,绝大部分运输 ...
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国民经济的命脉之一,运输业固有的军事意义等等,国家普遍对运输业实行国有化或者对私营运输实行严格的控制,承运人和旅客及托运人同时受国家意志的限制,国家为了 这种变革决不是放弃对运输业的管理和中央集权,实行私有化,而是变国家经营为企业经营,变行政干预为法律调整,变直接管理为间接调控。即使如此,绝大部分运输 ...
//www.110.com/ziliao/article-203084.html -
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国民经济的“命脉”之一,运输业固有的军事意义等等,国家普遍对运输业实行国有化或者对私营运输实行严格的控制,承运人和旅客及托运人同时受国家意志的限制,国家为了 各国通例。中央集权主要表现在设立完备的中央和地方交通行政组织、对交通从业人员以全面管理、对运输生产组织经营权实行特许制,对运输业务进行严格监督, ...
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标准,甚至拒绝录用女职工的情况相当普遍,如果企业都依此为标准招聘人员,那么对于妇女和那些年龄大的下岗工人来说找工作就更难了 。笔者认为当前在反就业 社会保险是对员工的一种奖励,办不办社会保险由公司决定,还让新来的员工签订不办社会保险的协议。对于那些动不动主张权益的职工,公司都会想方设法予以辞退。这直接 ...
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转让管理暂行办法”(2003)第20条。 [38] 国务院办公厅转发国资委“关于规范国有企业改制工作的意见”(2003年12月)。 [39] 乔国栋,“要改变‘宁予洋人 。(7)受让方采取欺诈、隐瞒等手段影响转让方的选择以及产权转让合同签订的;(8)受让方在产权转让竞价、拍卖中,恶意串通压低价格,造成 ...
//www.110.com/ziliao/article-11180.html -
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