21.对于当事人根据刑事诉讼法第二百七十七条达成刑事和解协议的,综合考虑犯罪性质、赔偿数额、赔礼道歉以及真诚悔罪等情况,可以减少基准刑的50%以下;犯罪较轻的, 的情形。2.法定刑在三年以上七年以下有期徒刑幅度的量刑起点和基准刑交通肇事后逃逸的,在三至五年有期徒刑幅度内确定量刑起点。死亡二人或者重伤五 ...
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损失,负事故主要或全部责任,无力赔偿数额30万元;造成重伤一人,负事故全部或者主要责任,并具有最高人民法院《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释 有下列情形之一的,可以减少基准刑的20%以下: (1)交通肇事后积极施救的; (2)交通肇事后保护现场、抢救伤者,并向公安机关报告的; (3) ...
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无力赔偿数额在30万元基础上每增加10万元,增加三个月刑期;(4)具有“重伤一人,负事故主要责任或者全部责任”并且具有最高人民法院《关于审理交通肇事刑事 5.有下列情形之一的,可以减少基准刑的20%以下:(1)交通肇事后积极施救的;(2)交通肇事后保护现场、抢救伤者,并向公安机关报告的;(3)其他可以 ...
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无力赔偿数额在30万元基础上每增加10万元,增加三个月刑期;(4)具有“重伤一人,负事故主要责任或者全部责任”并且具有最高人民法院《关于审理交通肇事刑事 5.有下列情形之一的,可以减少基准刑的20%以下:(1)交通肇事后积极施救的;(2)交通肇事后保护现场、抢救伤者,并向公安机关报告的;(3)其他可以 ...
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中华人民共和国刑事诉讼法》第二百七十七条达成刑事和解协议的,综合考虑犯罪性质、赔偿数额、赔礼道歉以及真诚悔罪等情况,可以减少基准刑的50%以下;犯罪较轻的,可以 至一年刑期;(5)其他可以增加刑罚量的情形。2.第二个量刑幅度交通肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,在三年至五年有期徒刑幅度内确定量刑起点 ...
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赔偿能力、谅解的原因以及认罪、悔罪程度等情况,确定从宽的幅度。(1)积极赔偿被害人全部经济损失并取得被害人及其亲属谅解的,可以减少基准刑的40%以下,一般不应 .有下列情形之一的,可以减少基准刑的20%以下:(1)交通肇事后积极施救的;(2)交通肇事后保护现场、抢救伤者,并向公安机关报告的;(3)其他 ...
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,是完全可以不承担责任的。问题在于这个货车司机竟然跑了,从无责任变成了交通肇事逃逸者。正是因为逃逸者的缺位,才使责任认定呈现出“一边倒”的趋势,背离 继续进行下去。同时,在这种情况下,也无法确定由哪个具体的人或单位作出交通事故赔偿,又因没有明确的对方当事人,其他当事人也无法对此依法提起民事诉讼。鉴于此 ...
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法规或者其他上位法相抵触的,应当及时修改或者废止。因此,在《工伤保险条例》施行后,应适用《工伤保险条例》的规定,而不能适用《企业职工工伤保险试行办法》 侵权行为造成,第三人不能免除民事赔偿责任。例如职工因工出差遭遇交通事故,工伤职工虽依法享受工伤保险待遇,但对交通肇事负有责任的第三人仍应当承担民事赔偿 ...
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实施条例》、《安徽省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》及《道路交通事故处理程序规定》之规定,公安机关交通管理部门作出事故责任认定书的期限有严格 、鉴定或者重新检验、鉴定结果确定后五日内制作交通事故认定书。四、未查获交通肇事逃逸人和车辆,交通事故损害赔偿当事人要求出具交通事故认定书的,公安机关 ...
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义务。肇事后逃逸,不履行法定义务,事实上形成了新的违法行为。因此,交通肇事逃逸,无论是民事赔偿责任、行政处罚责任,或是刑事责任都要比没有逃逸严重得多。从行政责任 的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑.交通肇事后逃逸属情节加重犯,刑法将此规定了较重的量刑.需要提及的是,《 ...
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