使交通强制保险全面覆盖机动车车辆;尽快建立全国性的道路交通事故救助基金组织。据保监会统计,截至2013年12月,全国共有1.39亿辆机动车投保交强险, ,各地应按照国务院统一部署以省为单位建立基金分支组织。 其次,增加交强险赔偿限额,保险公司根据不同情形提高保险费率。目前,在交通事故中负有事故责任的被 ...
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中级人民法院认为,涉案电动三轮车实践中无法投保交强险并非上诉人个人原因所致,在发生交通事故致人损害时,不能通过保险公司分担损害,不宜直接认定上诉人先 时,对电动三轮车按照机动车处理是正确的。其次,电动三轮车在办理机动车登记和保险手续时无法按照普通机动车对待,是因管理缺位造成的。由于电动三轮车并没有列入 ...
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,弄清楚犯罪嫌疑人和车主的基本信息;弄清楚保险公司的基本信息(是否投保交强险、商业险、是否在保险期间、保险金额是多少);如果车主是法人的,还应 由交警部门委托公安机关法医中心做道路交通事故伤残评定,受害人据此进行协商调解、保险理赔或诉讼赔偿。但是,2005年2月28日第十届全国人民代表大会常务委员会 ...
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保险纠纷中,保险人应当作为涉案的诉讼当事人。 交强险中,保险人对投保方承担的是在责任限额范围内向受害人直接赔付的义务,被保险人就保险人责任限额外的差额 发生的意外事故,致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁,依法应当由被保险人承担经济责任,保险公司负责赔偿。自从交强险出台后,第三者责任险已成为非强制性的 ...
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解答就统一明确了这个问题,如问6:事故车辆在投保交强险后,又投保了商业三责险的,如何确定保险人的诉讼地位? 答:列保险人为被告。问3:投保了机动车第三者责任 了商业三责险(实践中存有某些车主没有投交强险就上路撞了人),被直接起诉或者被追加为第三人的保险公司,如果与被保险人约定了仲裁或管辖的话,在法律上 ...
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解答就统一明确了这个问题,如问6:事故车辆在投保交强险后,又投保了商业三责险的,如何确定保险人的诉讼地位?答:列保险人为被告。问3:投保了机动车第三者责任 了商业三责险(实践中存有某些车主没有投交强险就上路撞了人),被直接起诉或者被追加为第三人的保险公司,如果与被保险人约定了仲裁或管辖的话,在法律上也 ...
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有权向侵权人追偿。该规定一方面有力地保障了受害人的人身权益、发挥了交强险的功能,另一方面也使侵权人承担了最终的赔偿责任,制裁了侵权行为。 交强 责任,然后由商业三者险保险公司依据保险合同予以赔偿,最后再由侵权人依照侵权责任法的相关规定承担剩余的侵权责任。 司法解释还规定未投保交强险的机动车发生交通事故 ...
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赔偿暂行规定》,将承运人对每名旅客的最高赔偿金额定为人民币二万元,并且旅客可以自行决定向保险公司投保航空运输人身意外伤害险。此规定明确地将旅客意外伤害险由 强制保险制度的补充,其目的是保证道路交通事故中受害人在不能按照交强险制度和未找到侵权人获得赔偿时,可以通过社会救助基金的救助,获得及时抢救或者适当 ...
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是不承担车辆的营运亏损。发生交通事故后,原告往往将车辆的实际车主和被挂靠公司都列为被告,对判决有谁承担赔偿责任、怎样承担赔偿责任存在不同的认识。有的认为 却没有规定机动车所有人、管理人的不投保交强险的民事责任。受害人在诉讼中有的主张,机动车不参加交强险使其不能得到保险公司的赔偿,对此部分损失即保险公司 ...
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车又与本车接触受到二次伤害的,该驾驶人请求承保本车交强险和商业三者险的保险公司予以赔偿的,人民法院不予支持。 当事人 原告:邵×。 被告:贾×。 保险股份有限公司北京分公司(以下简称“太保北京分公司”)投保了交强险以及商业三者险,事故发生在保险期间内,其中商业三者险赔偿限额为50万元(含不计免赔)。 ...
//www.110.com/ziliao/article-711829.html -
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