人需另行提出承运人应负责任的证据。这意味着承运人在不能提出反证的情况下,必须赔偿不在免责范围内的货物不符提单的索赔。《海牙/维斯比规则 份ZHAN/1号正本提单在内的全套议付单证通过中行香港分行转交中行深圳分行,要求深圳公司支付货款。苏丹原棉托运人在提单上作空白背书。10月14日中行深圳分行收到信用证 ...
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损害的性质与属性,为每一种损害确定其承担者。归责定责时,要就不同损害分别进行而不能笼统地将混合损害作为一个整体损害看待和处理。 正确认识混合 七十六条规定:“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。超过责任限额的部分,按照下列方式承担赔偿 ...
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的归责原则。 上述三则案例所体现出来的归责原则,应当能够代表司法实践中的法官裁判思想,但却不能为理论界所接受,理论界许多人都认为该类案件应当采用无 在责任保险制度下,民事责任仅系烟幕,损害赔偿实际友保险公司支付,社会安全虽然增加,但个人责任转趋式微。” 22无过错责任设立的初衷,是与社会保险事业联系在 ...
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基础上,而是基于债务可能有终局责任人。例如不真正连带责任人为侵权行为人和债务不履行人时,前者为债务的终局责任人,保险公司理赔后取得代偿利益让与请求权,可以 给付的债务人无法再向终局责任人追偿,显然对该债务人不公平,因此终局责任人不能就一债务人满足债权目的的事项免责。 B.无涉他效力的事项。除了上述有涉 ...
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文书或证明的材料可以成为持有者申述、主张其权力的文件依据,也成为承运人主张免责、宣布共同海损和船、货方向保险人索赔的重要证明文件,因此海事声明签注 的形式大于作用。需要指出的是,无法保证声明内容的真实性和客观性也是保险公司不信任海事声明签注的一个根本原因。 4. 海事声明签注服务作为证据时条件不足 《 ...
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况且物流公司已出示证据证明向保险公司理赔遭拒。 2013年8月19日,宿迁市中级法院作出终审判决,驳回上诉,维持原判。 高院再审车主免赔 2013年9月4日,潘 公司调查,未发现涉案事故发生后的报案记录,亦无物流公司提供的理赔通知相关资料,不能认定物流公司已向保险公司索赔并被拒赔的事实。即使物流公司已 ...
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;(6)中国人民银行、各专业银行设在各地的分支机构;(7)中国人民保险公司设在各地的分支机构;(8)经核准登记领取营业执照的乡镇、街道、村办企业 判决、裁定、调解书的人民法院提出,并应当提供存在下列情形的证据材料:(一)因不能归责于本人的事由未参加诉讼;(二)发生法律效力的判决、裁定、调解书的全部或者 ...
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《侵权责任法》第四十九条规定,机动车使用人与所有人不一致时,发生交通事故后属于机动车一方的责任,由保险公司先行赔偿,不足部分由使用人赔偿。所有人有过错的,承担 是否一致的情况作区分,相较于德国《道路交通法》的规定,该条规定了更多的免责事由,从总体上看,机动车所有人或管理人的责任为过错责任,但适用的归责 ...
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概念,只要不是商业银行、证券公司、保险公司等时下达成共识的金融机构,那么其都应该被搁置于这一范畴中。然而,这一做法并不能适应法律务必明确的要求。事实上 ,由于被钓鱼者与第三方支付机构之间并不存在协议关系,所以自然该第三方支付机构不能利用合同中的免责条款进行抗辩,但是面对被钓鱼者的请求时,如前所析,机构 ...
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概念,只要不是商业银行、证券公司、保险公司等时下达成共识的金融机构,那么其都应该被搁置于这一范畴中。然而,这一做法并不能适应法律务必明确的要求。事实上 ,由于被钓鱼者与第三方支付机构之间并不存在协议关系,所以自然该第三方支付机构不能利用合同中的免责条款进行抗辩,但是面对被钓鱼者的请求时,如前所析,机构 ...
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