仅规定了“劳动者严重失职,营私舞弊,给用人单位造成重大损害”时用人单位可以解除劳动合同。容易造成无论劳动者对侵权行为有无故意或者重大过失都由单位承担侵权责任 ,可以减轻经营者的责任。 解读:高空、高压、地下挖掘活动或者使用高速轨道运输工具而引起侵权的,其责任承担的主体为经营者,受害人故意和不可抗力为其 ...
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。人民法院对此约定的审查非常严格。原告在起诉时须提交与律师事务所签订的委托合同和律师事务所开具的律师费发票作为律师费支付的证据,律师费的约定应当合理。 四 : 2003年3月31日最高人民法院发布的典型案例:陆红诉美国联合航空公司国际航空旅客运输损害赔偿纠纷案经上海市静安区法院一审已经生效,被告美联航 ...
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被参照的依据既包括享有立法权的主体制定的规范性文件(例如刑法第135条之交通运输管理法规),也包括特定的其他主体(其本身不享有立法权)制定的管理规章或制度( 至200万里拉[30],下同);第509条的规定雇主或劳动者不履行产生于集体合同或由集体机构发布的规范的义务的,处以20万里拉至100万里拉行政 ...
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年以上7年以下的有期徒刑,属于这种情况的有公司、企业、事业单位人员玩忽职守罪、签订、履行合同失职被骗罪、过失泄露国家秘密罪、国家机关工作人员签订、履行合同失职 因过失倾覆或破坏现有人所在之火车、电车或其他供水、陆、空公众运输之舟车、航空机者,处1 年以下有期徒刑拘役或300 元以下罚金;第3 项规定, ...
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体例。最典型的就是《中华人民共和国合同法》。该法既对民事合同、也对商事合同进行法律调整,仅将劳动合同排除在外,这就教好地实现了民商合一的立法体例 信托法似乎也应该纳入商法的范畴。既然海商法作为商法的组成部分,那么为何航空法、铁路法、公路法和内河运输法就不能成为商法的组成部分呢?⑧把所有的商事关系都纳入 ...
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危险责任的特殊结合方式。 [6]危险责任的适用范围包括火车事故责任、汽车事故责任、航空事故责任、矿害责任、核子损害责任、水污染责任、一般商品责任等等。 [7]其 。职业责任保险承保的是基于法律规定在执业过程中发生的损害赔偿。除非在合同上明确规定承保,该责任保险不承保由保单持有人或其雇员给自身造成的损失 ...
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依据。其次,国内法规范在一定情况下也可以被国际化。如有关国家和私人之间的合同就可以通过依从国际法而被国际化。一些本属于国内法范畴的规则通过依从国际法而被转化 ;开采协议或特许权;合营企业或其它形式的工业或商业合作;客货的航空、海洋、铁路或公路运输。国际商事关系以生产要素的跨国界流动为主流,再结合商事 ...
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、违禁物品等。 对于不动产的抵押还需要进行登记才能享有优先权,不进行登记的,抵押合同生效,抵押权不生效,并且抵押登记在先的权利人优于登记在后的权利人。 以下财产 抵押的,应按规定办理抵押物登记,且因运输工具的不同,其相应的登记管理部门也不同。对航空器来说,就是航空航天部门;对船舶来说就是交通部门;对 ...
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58条第1款规定:因铁路行车事故及其他铁路运营事故造成人身伤亡的,铁路运输企业应当承担赔偿责任;如果人身伤亡是因不可抗力或者由于受害人自身的原因造成的,铁路 高度危险责任,法律规定赔偿限额的,依照其规定。我国现行法律体系中,《民用航空法》、《海商法》和我国参加的《华沙公约》对高度危险责任的法定赔偿限额 ...
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法似乎也应该纳入商法的范畴。既然海商法作为商法的组成部分,那么为何航空法、铁路法、公路法和内河运输法就不能成为商法的组成部分呢? 14[11]把所有的商事关系都 。 15如这些新型商主体的法律地位问题以及如何适用法律等。电子商务同时催生了新的交易方式,如电子合同、电子支付等,也产生了诸多问题如电子合同 ...
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