人民共和国道路交通安全法》针对机动车与机动车之间、机动车与非机动车驾驶人或行人之间交通事故分别确立了过错责任和无过错责任两种不同的归责原则。对于机动车与 予以补偿。 3、保险金额确定方式不科学。按照该条规定,机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内 ...
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》第58条对适当减轻的比例作出了明确规定:当非机动车驾驶人、行人一方负事故全部责任、主要责任、同等责任、次要责任时,分别减轻机动车一方70~80%、 河北省实施道路交通安全法办法》第59条规定:“非机动车之间、非机动车与行人之间发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有 ...
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交通事故责任强制保险条例》第43条:机动车在道路以外的地方通行时发生事故,造成人身伤亡、财产损失的赔偿,比照适用本条例。的规定,对于机动车在道路以外发生 的交强险制度相比,我国的交强险赔偿范围过于宽泛,且看起来与机动车交通事故责任强制保险制度名不副实,但在我国其他社会保障制度和救助基金尚未建立或完善的 ...
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和其他道路交通管理法规、规章的行为(以下简称违章行为),过失造成人身伤亡或者财产损失的事故。《道路交通安全法》第一百一十九条本法中下列用语的含义: 情况和生理精神状况、死亡人员的死亡原因、当事人的具体过错等基本事实,分析交通事故发生的主客观方面的原因,在此基础上提出当事人责任的专业性论断。这个过程就是 ...
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、《道路交通安全法实施条例》等交通管理法律使用车辆造成他人或本人人身伤亡或者财产损失而发生的事故。该事故的发生应有各级公安机关交通管理部门出具的《事故 保险条例》等劳动法律对各项目具体损失进行计算,同项目的各类损失额低于交通事故损害赔偿同类损失的,用人单位或社会保险经办机构不再赔偿;同项目的各类损失额 ...
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人、管理人。第五条规定:交强险合同中的受害人是指因被保险机动车发生交通事故遭受人身伤亡或者财产损失的人,但不包括被保险机动车本车车上人员、被保险人。这里 这很可能保险人就不用承担为本车人员设定的商业保险责任或根本就构不成一个保险事故,因为乘客被甩到路中间可能并未造成其伤害和财产损失。 上述认识中车压是 ...
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日前颁布的《中华人民共和国道路交通安全法》第76条规定,“机动车发生道路交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内 ;若无法自行达成协议,可以向法院起诉。其次,《安全法》规定对交通事故损害的赔偿,当事人可以请求交警调解,也可以直接向法院提起民事诉讼。另一方面 ...
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《火车与其他车辆碰撞和铁路路外人员伤亡事故处理暂行规定》第七条规定,“凡通过铁路道口,发生撞车事故时。由事故调查处理委员会调查分析,研究处理,责任 无过错责任的目的与法理基础是明显相悖的。 通过上述论证,我们可以得出交通事故损害赔偿中过失相抵比率的一般规则:无论机动车一方是否有过错,“减轻”的前提条件 ...
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单位建立劳动关系,工伤事故发生时,职工为之工作的单位为承担工伤保险责任的单位;(二)劳务派遣单位派遣的职工在用工单位工作期间因工伤亡的,派遣单位为 不具备用工主体资格的组织或者自然人,该组织或者自然人聘用的职工从事承包业务时因工伤亡的,用工单位为承担工伤保险责任的单位;(五)个人挂靠其他单位对外经营, ...
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有权向交通责任人追偿。 《道路交通安全法》第76条规定,机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内 一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿 ...
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