肇事后报警并保护事故现场，是道路交通安全法规定的被告人交通肇事后必须履行的义务，且刑法已将交通肇事后逃逸的行为规定为加重处罚情节，浙江省高院出于打击严重交通 卫强的说法，中国政法大学邬明安教授则提出了相反的观点，他认为履行道路交通安全法的义务并不是自首的例外规定，履行报警义务并不能排斥自首规定的适用； ...
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群众对此反响强烈，直接影响到社会的和谐稳定。详尽列举“不适用缓刑”的11种情形交通肇事罪作为过失犯罪，70%以上被浙江省法院判处缓刑，有的法院达90%以上。为防止 后不能认定为自首交通肇事后报警并保护事故现场，是规定的被告人交通肇事后必须履行的义务，且刑法已将交通肇事后逃逸的行为规定为加重处罚情节， ...
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超载等，致死亡一人或者重伤三人以上的等情形一般不适用缓刑;曾因违反交通安全法律法规被追究刑事责任或者受过行政拘留以上处罚或曾因此被吊销机动车驾驶证，又 肇事后不能认定为自首 交通肇事后报警并保护事故现场，是规定的被告人交通肇事后必须履行的义务，且刑法已将交通肇事后逃逸的行为规定为加重处罚情节，浙江省 ...
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交通肇事后逃逸一定负全部责任吗？ 法律规定：发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。但是，有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。解释：发生交通事故后逃逸，是一种很严重的过错，但并不是逃逸就一定负全部责任。若有证据证明对方当事人也 ...
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交通肇事后逃逸的不宜适用缓刑。交通肇事逃逸是指交通肇事后为逃避法律追究而逃跑的。主观上具有逃避法律追究的心态，因而不具有悔罪心理。客观上逃跑，即使其人身不 具有悔罪行为。因而在其归案后，即使产生了悔罪心理，实施了悔罪行为，但他们的罪过比起肇事后未逃逸的大得多，仅应作为从轻处罚的情节考虑，不宜适用缓刑。...
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逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。但是，有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。 解释： 发生交通事故后逃逸，是一种很严重的过错，但并不是逃逸就一定负全部责任。若有证据证明对方当事人也有交通违法行为，也有过错，则要根据双方的过错对于发生交通事故所起的作用，以及过错的严重程度，来确定交通 ...
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视角，脱离规范目的所得出的解释结论不具有合理性；在研究结论上，本文认为，逃逸行为的不作为性质毋庸置疑，作为义务来源于先前行为；应根据先前行为理论进一步确证逃逸的 就不可能得出本规范的目的是保护伤者生命、身体法益的结论。刑法对交通肇事后逃逸的规定在客观上体现出国家注重追诉权力的实现而忽视对人身权利的保护 ...
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逃逸行为将成为法定刑升格的要素，即逃逸行为是作为结量刑情节评价于交通肇事罪中的。具体而言，如果行为人交通肇事后逃逸，则法定刑为三年以上七年以下 交通肇事后，行为人承认是因为逃避法律追究而离开事故现场的较为罕见。在行为人完全否认逃逸行为的情况下，通过被害人陈述、证人证言、现场勘查笔录等其他相关证据较难以 ...
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，始足以构成保证人地位，至如一个符合客观注意义务或合法之前行为，或如一个合乎交通规则与客观义务之前行为，即不致形成保证人地位{2} 。 2．包括合法行为：主张能够 整体平衡与实际情理。第四，可被视作不作为并构成过失致人死亡罪：交通肇事后逃逸，致使被害人得不到及时救助而死亡。从犯罪构成要素来讲，这一情形 ...
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视角，脱离规范目的所得出的解释结论不具有合理性；在研究结论上，本文认为，逃逸行为的不作为性质毋庸置疑，作为义务来源于先前行为；应根据先前行为理论进一步确证逃逸的 就不可能得出本规范的目的是保护伤者生命、身体法益的结论。刑法对交通肇事后逃逸的规定在客观上体现出国家注重追诉权力的实现而忽视对人身权利的保护 ...
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