交通肇事的犯罪人扩大为一般主体,即只要年满16周岁且具有刑事责任能力的人都能成为交通肇事犯罪人。但值得注意的是,我国刑法第131条(重大飞行事故罪 ,并主动向公安机关投案自首;有些犯罪人在事故发生后能够积极赔偿被害人并取得其谅解。对此类交通肇事犯罪人,应当采取从宽处罚的刑事政策,比如尽量使用取保候审、 ...
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这也是不作为犯的基本观念,在不作为犯中,救助确实能被替代,因为有能力者都可以实施救助,但是并不是谁都有义务实施救助的。其次,该学者比较了两 为人逃跑与生命法益无关,只是产生不利于刑事追诉、民事赔偿等风险时,也能成立交通肇事逃逸。但是笔者认为,交通肇事罪中作为义务来源于先前行为,所以本罪的规范目的只可能 ...
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资格的人驾驶机动车致死亡一人或者重伤三人以上的; (3)曾因违反交通安全法律法规被追究刑事责任或者受到过吊销机动车驾驶证、拘留行政处罚的; (4) 对符合司法救助条件的被害人或者被害人亲属给予司法救助。 四、 关于无能力赔偿数额的确定 交通肇事造成公共财产或者他人财产直接损失,负事故全部或者主要责任, ...
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交通事故处理办法》也规定,机动车肇事导致行人伤亡的,即使行人的责任是全部,机动车也应承担10%的赔偿责任。由此表明,道路交通事故应适用无过错责任原则。另一种 年8月30日对王XX伤情做出评定,结论为:终生失去劳动能力。1996年9月20日,市交通警察大队出具调解终结书。1996年10月8日,李XX、王 ...
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时,行为人通过放弃实施法律义务的消极方式消除与作为犯罪在犯罪构成上的差异,在行为人有能力有义务阻止后果发生而不阻止时,产生原因力。但是本案中,犯罪嫌疑人袁桂林 ,如果将二者均认定为交通肇事逃逸致人死亡的加重情节,不但不符合等价值理论等值可以同罪、不等值不同罪,有等值者可处罚,无等价值者不予处罚的要义, ...
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时,行为人通过放弃实施法律义务的消极方式消除与作为犯罪在犯罪构成上的差异,在行为人有能力有义务阻止后果发生而不阻止时,产生原因力。但是本案中,犯罪嫌疑人袁桂林 ,如果将二者均认定为交通肇事逃逸致人死亡的加重情节,不但不符合等价值理论等值可以同罪、不等值不同罪,有等值者可处罚,无等价值者不予处罚的要义, ...
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、由附带民事诉讼被告人中国某财产保险股份有限公司德阳中心支公司在商业第三者责任险范围内赔偿附带民事诉讼原告人熊XXX、何XXX、董XXX丧葬费、死亡赔偿金、交通费、 充分肯定。二、交通肇事中的商业保险合同与人身损害赔偿并案审理有利于查清事实,判断赔偿能力,兑现赔付,减少诉累。首先,法律无明规定商业保险 ...
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20年费用的四分之一,因为还有哥姐可以分担。交通肇事死亡的赔偿范围包括哪些?最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释第十七条...受害人死亡的, 生活消费支出标准计算。被扶养人为未成年人的,计算至十八周岁;被扶养人无劳动能力又无其他生活来源的,计算二十年。但六十周岁以上的,年龄每增加 ...
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肇事犯罪的构造变化 在刑法修正案(八)颁布之前,我国刑法第133条规定:违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的 )造成公共财产或者他人财产直接损失,负事故全部或者主要责任,无能力赔偿数额在三十万元以上的。交通肇事致一人以上重伤,负事故全部或者主要责任,并具有 ...
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起的雇主,也是肇事车辆的所有人和受益人,对于被告王春起给原告造成的损失,应当承担连带赔偿责任。也就是说,无论王春起判刑与否、有无赔偿能力,杨连发均 发雇佣的司机,事发时系履行职务行为。2010年10月25日,王春起因犯交通肇事罪被北京市通州区人民法院判处有期徒刑6年。 庭审中,原、被告就交强险责任限额 ...
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