因果关系，均可以认定构成法律意义上的交通事故。 还有记者认为王老太违章在先，就算撞到她也不需要赔偿。把人的生命等同于一辆汽车，这是相当不人道的。文明社会强调 ，衣服没脱就跳下河救人。 2.漆黑的夜晚，一货车开着远光灯，迎面出现一骑自行车的人。骑车人因该货车光线太强影响视线，掉进路边水沟。 这两个案件， ...
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或者财产损失的事件。随着社会的发展、进步、旅客和货物的运输量增多，特别是随着机动车拥有量的扩大，道路交通事故日益严重，已成为和平时期严重威胁人类生命财产安全的社会问题。 按责任分 1. 机动车事故 机动车事故是指事故当事方中，汽车、摩托车和拖拉机等机动车负主要责任以上的 ...
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前，设有转向灯的，开启转向灯，没有转向灯的，应当伸手示意； （六）电动自行车、残疾人机动轮椅车等由动力装置驱动的非机动车最高行驶时速不得超过十五公里； （ 吊销机动车驾驶证。 第一百零一条 持有小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车驾驶证的驾驶人发生交通事故造成人员死亡，承担同等以上责任，未 ...
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和个人不得生产、销售设计最高时速、空车质量、外形尺寸不符合国家有关标准的电动自行车、残疾人机动轮椅车等非机动车。质量技术监督、工业和信息化、工商行政管理部门依据各自 十；（四）次要责任承担百分之四十；（五）在高速公路、汽车专用公路等封闭道路上发生交通事故的，无责任承担百分之五，但赔偿金额最高不超过五千 ...
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米以上的，从道路右侧边缘线算起，行人在1米的范围内通行，自行车、电动自行车在1.5米的范围内通行，三轮车、残疾人机动轮椅车在2.2米的 (三)同等责任承担百分之六十; (四)次要责任承担百分之四十; (五)在高速公路、汽车专用公路等封闭道路上发生交通事故的，无责任承担百分之五，但赔偿金额最高不超过五千 ...
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事故”的目的而言，为什么要立法禁止电动自行车上路呢？如果立法禁止汽车上路不是更能“预防和减少交通事故”吗？显然，这是荒谬的。立法必须考虑整个立法 是否实行登记管理由各省、自治区、直辖市人民政府根据本地的实际情况确定。即电动自行车是否实行登记，是否准许上路行驶，由各省、自治区、直辖市人民政府规定。并不是 ...
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三）相对方向行驶的右转弯的非机动车让左转弯的车辆先行。第七十条驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施 凭证号、碰撞部位，并共同签名后，撤离现场，自行协商损害赔偿事宜。当事人对交通事故事实及成因有争议的，应当迅速报警。第八十七条非机动车与非机动车或者 ...
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三）相对方向行驶的右转弯的非机动车让左转弯的车辆先行。第七十条驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施 凭证号、碰撞部位，并共同签名后，撤离现场，自行协商损害赔偿事宜。当事人对交通事故事实及成因有争议的，应当迅速报警。第八十七条非机动车与非机动车或者 ...
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；(三)相对方向行驶的右转弯的非机动车让左转弯的车辆先行。第七十条 驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街 号、碰撞部位，并共同签名后，撤离现场，自行协商损害赔偿事宜。当事人对交通事故事实及成因有争议的，应当迅速报警。第八十七条 非机动车与非机动车或者 ...
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三）相对方向行驶的右转弯的非机动车让左转弯的车辆先行。第七十条驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施 凭证号、碰撞部位，并共同签名后，撤离现场，自行协商损害赔偿事宜。当事人对交通事故事实及成因有争议的，应当迅速报警。第八十七条非机动车与非机动车或者 ...
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