, 最后拟对我国《海商法》第12章海上保险合同的修改提出疏浅的建议。 一、保险利益概述 1. 保险利益的渊源 1746年, 英国颁布了第一部《海上保险法 。可见, 我国海上保险中有关保险利益的规定在《海商法》中是缺位的, 需要适用《保险法》等其他法律法规。 二、海上货物运输保险中的保险利益 1. 海上 ...
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, 最后拟对我国《海商法》第12章海上保险合同的修改提出疏浅的建议。 一、保险利益概述 1. 保险利益的渊源 1746年, 英国颁布了第一部《海上保险法 。可见, 我国海上保险中有关保险利益的规定在《海商法》中是缺位的, 需要适用《保险法》等其他法律法规。 二、海上货物运输保险中的保险利益 1. 海上 ...
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, 最后拟对我国《海商法》第12章海上保险合同的修改提出疏浅的建议。 一、保险利益概述 1. 保险利益的渊源 1746年, 英国颁布了第一部《海上保险法 。可见, 我国海上保险中有关保险利益的规定在《海商法》中是缺位的, 需要适用《保险法》等其他法律法规。 二、海上货物运输保险中的保险利益 1. 海上 ...
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的成果也最大。1924年在荷兰海牙订立的《海牙规则》是第一个有关海上货物运输方式法律统一化的国际公约,目前成员国有70个。{1}2008年《鹿特丹 《联合国国际合同使用电子通信方式公约》目前只有18个国家签字,其中只有两个国家批准加入了该公约。{12}虽然,目前多数国家都制定了规范电子商务的法律法规, ...
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有利于己方的诉因。 二、托运人在无单放货纠纷案中的责任 托运人是海上货物运输合同的当事人,在无单放货纠纷案中,通常都是利益受损害方。主要是承担 因其不履行承运人义务或者履行义务不当产生债务应当赔偿的,由司法机关依照国家有关法律执行;被交通主管部门依法处以罚款的,由交通部从其保证金帐户中扣支。由此可见, ...
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》的规定,而不应再适用《合同法》的规定。如关于国际海上货物运输合同的解除,根据《海商法》第89条、第90条的规定,只适用于船舶在装货港开航前的 章)关于承运人赔偿责任和责任限额的规定负赔偿责任。而《合同法》运输合同一章的货运合同一节的第321条规定:法律、行政法规对赔偿额的计算方法和赔偿限额另有规定的 ...
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《保加利亚海商法典》第12条第1款的规定,在当事人未作出法律选择的情况下,有关的国际海上货物运输合同应受保加利亚法律的支配。这一规则似嫌武断,而且也 所在地的法律。但也有的法律对运用特征性履行方法对海上货物运输合同的法律适用进行的推定,规定了较严格的条件,如欧洲共同体于 1980年6月19日在罗马签订 ...
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法律依据持有不同观点。以下是笔者对于该案中的有关法律问题阐述个人看法,以期与各位探讨。乙公司没有实施侵权行为,主观上也没有侵权故意或过失。托运单 规定,人民法院确认合同无效,应当以全国人大及其常委会制定的法律和国务院制定的行政法规和依据,不得以地方性法规、行政规章为依据。交通部《汽车货物运输规则》第二 ...
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年《保加利亚海商法典》第12条第1款的规定,在当事人未作出法律选择的情况下,有关的国际海上货物运输合同应受保加利亚法律的支配。这一规则似嫌武断,而且也 所在地的法律。但也有的法律对运用“特征性履行”方法对海上货物运输合同的法律适用进行的推定,规定了较严格的条件,如欧洲共同体于1980年6月19日在罗马 ...
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损坏或迟延交付,货主可以依据无船承运人违反海上货物运输合同的约定将之诉之法院,无船承运人也应当承担违约的民事责任。然而对于实际承运人,由于货主与它 发展的需要,早日与国际市场接轨。此外,鉴于国家法律法规在规范市场秩序和经营者行为的同时,也应考虑降低经营者成本和提高其竞争力,我国政府主管部门也应有选择地 ...
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