明友律师 为了应对复杂的国际国内形势,正确的指导建设工程合同的签订与履行,保障建设工程施工合同符合实际并与国际接轨,国家发改委等九部委联合于2007 其中“道路”一词的涵义包括河道、航线、船闸、机场、码头、堤防以及水路或航空运输中其他相似结构物;“车辆”一词的涵义包括船舶和飞机等。 8. 测量放线8. ...
//www.110.com/ziliao/article-194168.html -
了解详情
其中“道路”一词的涵义包括河道、航线、船闸、机场、码头、堤防以及水路或航空运输中其他相似结构物;“车辆”一词的涵义包括船舶和飞机等。 8. 测量放线 8. 第1.1.4.3目约定的期限内完成合同工程。实际竣工日期在接收证书中写明。 11.3 发包人的工期延误 在履行合同过程中,由于发包人的下列原因造成 ...
//www.110.com/ziliao/article-193743.html -
了解详情
,立法者是将向第三人给付作为债务履行的一种方式而加以规定的,该条规定坚持了合同相对性原则,将此类合同的效力仍限制在合同当事人之间。依该条规定,债务人对 :参见吴焕宁主编:《海商法学》,法律出版社1996年版,第93页。)实际承运人并不是运输合同的当事人,但发货人却有权向其索赔,这表面上看是运输合同发生 ...
//www.110.com/ziliao/article-15838.html -
了解详情
人,以及 承诺履行而实际并未履行的人。在整个发展过程中,喜马拉雅条款下承运人的受雇人、代理人和海上履约方及其分合同人、受雇人或代理人的权利或义务,不再属于运输合同当事双方的合同约定,而是基于国际公约或国内法的规定,实际承运人﹙海运履约方﹚的抗辩、免责、责任限制等权利更具明确性、 ...
//www.110.com/ziliao/article-834104.html -
了解详情
人,以及 承诺履行而实际并未履行的人。在整个发展过程中,喜马拉雅条款下承运人的受雇人、代理人和海上履约方及其分合同人、受雇人或代理人的权利或义务,不再属于运输合同当事双方的合同约定,而是基于国际公约或国内法的规定,实际承运人﹙海运履约方﹚的抗辩、免责、责任限制等权利更具明确性、 ...
//www.110.com/ziliao/article-807182.html -
了解详情
人,以及 承诺履行而实际并未履行的人。在整个发展过程中,喜马拉雅条款下承运人的受雇人、代理人和海上履约方及其分合同人、受雇人或代理人的权利或义务,不再属于运输合同当事双方的合同约定,而是基于国际公约或国内法的规定,实际承运人﹙海运履约方﹚的抗辩、免责、责任限制等权利更具明确性、 ...
//www.110.com/ziliao/article-775866.html -
了解详情
依照与丙之间所签订的运输合同向丙主张违约责任。 第二,合同责任的相对性。合同责任包括合同中所约定的义务以及不履行或者不适当履行义务所应承担的违约责任, 本身可以在侵权责任法中的共同侵权理论得到满足,法律没必要通过寻求突破合同相对性原则让实际施工人承担责任。法律规定的模糊和法律规定之间的互相冲突会给司法 ...
//www.110.com/ziliao/article-609063.html -
了解详情
如因买方迟延接受标的物,或者不履行其他协作义务,致使卖方无法交付等,此时,标的物虽然仍由卖方占有,但若交付转移风险原则,则显然对卖方不公平。因而 各种可能出现的情况 公约第68条规定:“如果情况表明有此需要,从货物交付给签发载有运输合同单据的承运人时起,风险就由买方承担。尽管如此,如果卖方在订立合同时 ...
//www.110.com/ziliao/article-470690.html -
了解详情
承运人的责任不同于违约责任还是比较好理解的。因为实际承运人只是受承运人委托替承运人履行其与货方之间运输合同的义务,实际承运人与货方之间是没有任何 实际承运人可以与承运人一样享受责任限制而并非遵循侵权损害赔偿中的全部赔偿原则。 三、承运人与实际承运人的责任分担 1.责任分担问题 根据《海商法》,承运人与 ...
//www.110.com/ziliao/article-264137.html -
了解详情
。其违约责任原则上为损害赔偿责任,所赔偿者为债权人的履行利益;个别场合也可以是代为实际履行责任。, 【关键词】由第三人履行的合同;担保义务 [1]参见深圳市华运国际物流有限公司诉海程邦达国际货运代理有限公司广州分公司等海上货物运输合同纠纷案,广州海事法院民事判决书(2003)广海法初字第392号。资料 ...
//www.110.com/ziliao/article-236726.html -
了解详情