交通协管员的身份认定 (一)义务交通协管员是志愿者。 目前,我国的志愿服务事业尚处于起步阶段,法律和行政法规尚未对什么是志愿服务作出明确规定。近年来 对象等为志愿者购买人身保险应当是可行的。目前,浙江、江苏等地的相关地方性法规对此已作出明确规定。志愿者组织在组织志愿服务活动时,应当对志愿者进行安全教育 ...
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重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。刑法第133条规定:“违反交通运输管理法规,因此发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的 管理范围以外的场所使用交通工具致人死亡的行为应该如何定性 根据最高人民法院《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第8条的规定,在实行公共 ...
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,还应提交公安机关制作的调解书,并规定当事人对公安机关作出的责任认定(指交通事故)和伤残等级评定向人民法院提起变更的人民法院不予受理。由此可见,1991年以前交通 造成的人身损害及直接的财产损失,没有精神赔偿的内容;现行保险条款与道路交通事故处理法规与民法通则存在不协调之处,在归责原则上、在理赔与事故 ...
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是交通管理部门的执法人员在交通行政执法过程中,根据有关法律、法规、规章的规定和交通行政执法工作实际所制作的,具有法律效力的非立法性的规范性文件。 错误地当作处罚对象,从而导致整个行政处罚案卷无效。“陷阱”三,取证困难,懒得取证交通行政执法因为其流动性大,涉及面广、过程复杂等原因导致取证难,基层执法人员 ...
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中, 以汽车为核心, 以信息安全为最基础保障, 推进互联网+与人工智能、大数据、云计算深度融合 (见图3) , 服务于智能交通和智慧城市建设 (见下页表1) 。 (2) 法律法规 我国现行法律法规对于传统汽车产品生命周期中的各个环节都做了详细的规范, 但随着智能汽车的发展, 原有规制传统整车的法律 ...
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都是依据我国现行《刑法》第133条的规定来表述的,该条规定:“违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的, 报废的机动车辆而驾驶的;严重超载驾驶的;为逃避法律追究逃离事故现场的。交通肇事后,单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘客指使肇事者逃逸,致使被害人因 ...
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》、《中华人民共和国保险法》、《机动车交通事故责任强制保险条例》等法律、行政法规,制定本条款。第二条 机动车交通事故责任强制保险(以下简称交强险 被保险人应当及时书面通知保险人。第八章 赔偿处理第十八条 被保险机动车发生交通事故的,由被保险人向保险人申请赔偿保险金。被保险人索赔时,应当向保险人提供以下 ...
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、医疗费均适用损伤参与度[③]。2014年指导案例发布之后,有法院认为陈旧伤与交通事故共同作用产生的伤残结果,应当按照损伤参与度分担责任——例如“中国人民财产保险股份 及时有效的经济保障和医疗救治,而且能减轻交通肇事方的经济负担。但交强险责任并非无限责任,我国法律法规规定保险公司应在交强险责任限额范围 ...
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肇事罪?《刑法》第一百三十三条【交通肇事罪】规定:违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的, 年12月21日起施行。最高人民法院2012年11月27日最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释(2012年9月17日最高人民法院审判委员会 ...
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不承担责任或者承担较小的责任,会纵容挂靠这种违反运输管理秩序、违反交通管理法规的行为,规定被挂靠人承担连带责任有利于以私法的手段实现公法目的,维护 规定的“人身伤亡”和“财产损失”是依据何种标准划分的,而这种划分标准是确定道路交通事故损害赔偿范围的前提性问题;二是依据此种划分标准,精神损害赔偿应当归属 ...
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