交通事故过错责任认定标准 -法学论文搜索

论被害人过错影响定罪量刑的根据

后果都不能追究肇事者的刑事责任,只能按一般交通事故处理。当肇事者负事故主要或同等责任时,如果造成的危害结果小于上述解释的标准,则肇事者分担的后果就达不具体案情全面分析,不能仅注意到主观而忽视客观,或者相反。在具体操作上,认定被害人过错是否以及在多大程度上影响定罪量刑,需要一个层层推进、逐步深入的过程 ...

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《中华人民共和国道路交通安全法》最新修正案

对该机动车的安全技术检验。但是，经国家机动车产品主管部门依据机动车国家安全技术标准认定的企业生产的机动车型，该车型的新车在出厂时经检验符合机动车国家责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有 ...

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中华人民共和国道路交通安全法（2011年最新修正）

对该机动车的安全技术检验。但是，经国家机动车产品主管部门依据机动车国家安全技术标准认定的企业生产的机动车型，该车型的新车在出厂时经检验符合机动车国家责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有 ...

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2011年最新交通安全法

对该机动车的安全技术检验。但是，经国家机动车产品主管部门依据机动车国家安全技术标准认定的企业生产的机动车型，该车型的新车在出厂时经检验符合机动车国家安全责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有 ...

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自助游的法律风险及其防范

，应当负安全保障义务，而不论是否为有偿服务，有偿与无偿只是其行为是否违法的认定标准(如果是非营运车辆，则法律禁止有偿载客)，而不是是否承担民事责任事故的，应该根据事故责任认定确定的责任人承担损害赔偿责任。但是如果组织者雇佣的是没有营运资格的司机和车辆造成交通事故的，则组织者由于存在过错，也应承担一定 ...

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浅探自助游的法律风险及其防范

，应当负安全保障义务，而不论是否为有偿服务，有偿与无偿只是其行为是否违法的认定标准(如果是非营运车辆，则法律禁止有偿载客)，而不是是否承担民事责任事故的，应该根据事故责任认定确定的责任人承担损害赔偿责任。但是如果组织者雇佣的是没有营运资格的司机和车辆造成交通事故的，则组织者由于存在过错，也应承担 ...

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海峡两岸强制汽车责任保险法律制度比较研究（中）

还有具体赔付时的问题等。据报道：中国保监会公布了机动车交通事故责任强制保险的责任限额标准，全国统一定为6万元人民币。成问题的是，在6万元总的责任，保险公司应当加大提高其保险费率的幅度。在道路交通事故中被保险人没有过错的，不提高其保险费率。降低或者提高保险费率的标准，由保监会会同国务院公安部门制定。第 ...

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“运行支配与运行利益”学说的误读及矫正

条第（三）款第2项规定，确定道路交通事故人身损害赔偿案件的责任主体，以运行支配权和运行利益归属权作为判断标准，即谁是肇事机动车一方运行支配权或运行责任原则处理，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生的交通事故适用无过错责任原则，少有争议。故在我国再引入运行支配和运行利益学说，纯属画蛇添足。目前我国法学 ...

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中华人民共和国道路交通安全法

对该机动车的安全技术检验。但是，经国家机动车产品主管部门依据机动车国家安全技术标准认定的企业生产的机动车型，该车型的新车在出厂时经检验符合机动车国家责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有 ...

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量刑中引入被害人过错情节的根据和功用

Ashworth and Martin Wasiked, Fundamentals of Sentencing Theory. Oxford: Clarendon Press, 1998. P119. [xi] 周晓杨等：《形式被害人过错责任问题研究》，载《法学杂志》2003年第6期，第34页。 [ ...

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