责任强制保险（以下称交强险）。此外，在投保交强险的基础上，投保人还可以根据自身的支付能力和保障需求，同时选择投保其他不同责任限额的商业机动车第三者责任保险（以下称商业三者险）。交强险和商业三者险共同构成了我国机动车交通事故责任保险制度。机动车交通事故责任保险制度为因机动车交通事故遭受损失的债权人实现 ...
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非机动车驾驶人、行人的赔偿数额大大增加了，但是报道中的案例却没有考虑责任的分担。那么对于守法的机动车驾驶人来说，有什么可以救济的途径呢？报道中只是建议机动车驾驶者加大购买第三者责任险的保险数额。不论有无过错均需机动车驾驶人承担全部责任，然而有过错甚至是有严重过错的非机动车 ...
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扣留时间一般不能超过25日，经设区的市公安机关批准，也只能延长10日，达到35日；对于未投保第三者责任险的车辆，扣留至其依照规定投保后。故发生愈来愈多的事故受害人在事故发生后为避免日常的权益免遭损失，向法院申请诉前保全，主要保全被申请人的车辆，一方面为保护自身利益， ...
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大努力追索，仍不得偿部分，由汽车租赁公司承担；例外的是因提供的汽车质量缺陷造成事故或未投保第三者责任险造成受害人求偿不能的，租赁公司应承担连带责任。 至于“罚单”问题，因为交通法为求执法便捷，也是加大车主的监管义务，在行政机关无法确定行政违法具体当事人的情况下，特别是 ...
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的情形。广义的强制缔约又可以细化为“内容型强制缔约”和“对象型强制缔约”和“强制承诺”三种。“内容型强制缔约”是指强制主体从事积极行为以订立某种类型的契约，例如强制投保第三者责任险：“对象型强制缔约”是指强制主体只能与某些特定相对人订立契约，例如消费者不得不与被法律赋予 ...
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在对他们的损失进行赔偿时扣除这些人从保险公司得到的在医生和医疗机构第三者医疗责任险承保上限以上的第一者保险金。这样做的理由是能改善逆向选择问题和防止不 》和《规定》出台后，人民保险公司已增加了精神损害赔付。但是至今医疗责任险的实行仍然举步维艰。本文的分析认为医疗事故纠纷的增加必然使大数法则产生作用从而 ...
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四、物业管理责任保险的发展建议 一、引入强制保险制度,组织行业统保物业管理责任险。 在发达国家,为了保护消费者的权益,很多职业责任保险被作为法定强制保险,投保职业责任 同质性特征，因此，根据大多数法则，宜采用行业统保的方式开办物业管理责任险。由于我国的物业发展尚处初级阶段，所以可先由保险公司应与行业 ...
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机动车之间的交通事故中受有伤害，同乘人员起诉要求本车的车上人员责任险、其他机动车的第三者责任强制保险赔偿的，应予支持。（1）乘坐车与多个其他 人员责任险赔偿的，予以支持；其乘坐车辆驾驶员对事故发生负有责任的，车上人员责任险赔偿可以冲抵乘坐车辆责任人部分或者全部赔偿责任；其他机动车责任人要求冲抵的，不予 ...
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高级管理人员都可以属于officers的范畴。所以，根据意思自治原则，董事与经理责任险被保险人的范围完全取决于保险合同当事人的约定，董事长、常务董事、外部董事、董事会秘书 的定义是：被保险公司和被保险个人。这样董事与经理责任险条款也就将公司排除在第三者之外，也就是公司不能因受到被保险个人的损害而请求 ...
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责任限额之和内承担赔偿责任。主车保险人和挂车保险人按照保险单上载明的特种车第三者责任保险责任限额的比例分摊赔款。赔偿处理第三十条 发生保险事故时，被保险人 累计赔款金额达到保险单载明的保险金额，本附加险保险责任终止。车上货物责任险投保了特种车第三者责任保险的特种车，可投保本附加险。第一条 保险责任保险 ...
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