更为复杂的各种交易关系。同时,在买卖、租赁(包括融资租赁)、承揽、赠与、委托、技术转让等各种合同关系中设定第三人的权利,以减少第三人(往往是与 的投保人与保险人约定,由第三人(受益人)取得请求保险人给付养老金的权利;又如运输合同中托运人与承运人约定,由第三人(收货人)取得请求承运人交付托运货物的权利; ...
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种类的扩展适用,另值得一提的是法国法。法国法上,直至1967年,涉及不动产的合同都不属于商业行为,房地产经销商都不是商人,理由是“通常情况下,不动产不能 在留置权的发生条件中,债权人对动产的占有仅是基于合同的关系,并且主要限于保管、运输、加工承揽等几类合同,而物权法则未对留置权人对动产占有的原因进行 ...
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损害,财产损害赔偿不足的部分由承保商业性机动车第三者责任保险的保险公司根据保险合同予以赔偿。第十条 未按照国家规定投保机动车第三者责任强制保险的机动车,发生交通 经营人承担损害赔偿责任,名义经营人承担补充赔偿责任。方案二:从事道路运输经营的机动车发生交通事故造成损害,实际经营人与名义经营人不一致的, ...
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损害,财产损害赔偿不足的部分由承保商业性机动车第三者责任保险的保险公司根据保险合同予以赔偿。 第十条未按照国家规定投保机动车第三者责任强制保险的机动车,发生交通 经营人承担损害赔偿责任,名义经营人承担补充赔偿责任。 方案二:从事道路运输经营的机动车发生交通事故造成损害,实际经营人与名义经营人不一致的, ...
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损害,财产损害赔偿不足的部分由承保商业性机动车第三者责任保险的保险公司根据保险合同予以赔偿。 第十条 未按照国家规定投保机动车第三者责任强制保险的机动车,发生交通 的赔偿责任; (二)机动车修理或者保管期间发生交通事故造成损害的,由承揽人或保管人承担赔偿责任。机动车所有人对损害的发生有过错的,承担相应 ...
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损害,财产损害赔偿不足的部分由承保商业性机动车第三者责任保险的保险公司根据保险合同予以赔偿。 第十条未按照国家规定投保机动车第三者责任强制保险的机动车,发生交通 经营人承担损害赔偿责任,名义经营人承担补充赔偿责任。 方案二:从事道路运输经营的机动车发生交通事故造成损害,实际经营人与名义经营人不一致的, ...
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损害,财产损害赔偿不足的部分由承保商业性机动车第三者责任保险的保险公司根据保险合同予以赔偿。 第十条未按照国家规定投保机动车第三者责任强制保险的机动车,发生交通 经营人承担损害赔偿责任,名义经营人承担补充赔偿责任。 方案二:从事道路运输经营的机动车发生交通事故造成损害,实际经营人与名义经营人不一致的, ...
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损害,财产损害赔偿不足的部分由承保商业性机动车第三者责任保险的保险公司根据保险合同予以赔偿。 第十条未按照国家规定投保机动车第三者责任强制保险的机动车,发生交通 经营人承担损害赔偿责任,名义经营人承担补充赔偿责任。 方案二:从事道路运输经营的机动车发生交通事故造成损害,实际经营人与名义经营人不一致的, ...
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理念的适用交给了司法实践。 如果说我国的《合同法》体现了向《联合国国际货物销售合同公约》的趋同,反映了经济全球化的趋势下两大法系合同法规则的融合,而并非 在留置权的发生条件中,债权人对动产的占有仅是基于合同的关系,并且主要限于保管、运输、加工承揽等几类合同,而物权法则未对留置权人对动产占有的原因进行 ...
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联运经营人是货物多式联运的承运人,指本人或者委托他人以本人名义与托运人订立多式联运合同的人。除船公司外,多式联运经营人本身并不拥有船舶,即经营货物多式联运业务 经营权,在与船舶的关系中,其地位是托运人,与实际承运人签订运输合同,将其承揽的货物交付运输后,就完成其在整个运输环节中的使命,便要退出运输。 ...
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