我国《道路交通安全法》第 76 条所确立的归责原则是否兼容? 我国《侵权责任法》第六章以及最高人民法院《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干 2 条对机动车所有人、管理人与使用人发生分离的情形如何判断机动车交通事故责任的赔偿主体已经作了原则性的规定。无论驾驶机动车是否得到机动车所有人、管理人 ...
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规则出现相互借鉴和融合的趋势。与此同时, 合同法也越来越自成体系, 逐渐形成了与债法总则相独立的微系统。从今后的发展趋势来看, 合同法体系将日渐完备, 且内容 获利的情形下, 对方当事人有权请求行为人返还因此所获得的利益。我国《侵权责任法》第20条规定了在侵害人身权益的情形下, 受害人在难以证明其财产 ...
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接等必要措施。一旦网络服务提供者及时采取必要措施,就进入了“避风港”,无需承担责任。其中,“及时”的认定是适用避风港规则的关键所在。《最高人民法院关于审理利用 第一,未规定消费者对生产者的赔偿请求权。受到损害的消费者仅有权依照《侵权责任法》第43条或者《食品安全法》第148条向生产者请求损害赔偿。第二 ...
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,在相关的法条中得到了确认,在司法实践中也得到了承认[1]. 《侵权责任法》第三十六条第一款网络用户、网络服务提供者利用网络侵害他人民事权益 确定,所谓的通知 - 删除原则,也就是美国 1998 年《新千年数字着作权法》( 也即是DMCA) ,产生了一个重要的原则 -避风港原则( 即通知 - 删除原则 ...
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,在相关的法条中得到了确认,在司法实践中也得到了承认[1]. 《侵权责任法》第三十六条第一款网络用户、网络服务提供者利用网络侵害他人民事权益 确定,所谓的通知 - 删除原则,也就是美国 1998 年《新千年数字着作权法》( 也即是DMCA) ,产生了一个重要的原则 -避风港原则( 即通知 - 删除原则 ...
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我国《道路交通安全法》第 76 条所确立的归责原则是否兼容? 我国《侵权责任法》第六章以及最高人民法院《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干 2 条对机动车所有人、管理人与使用人发生分离的情形如何判断机动车交通事故责任的赔偿主体已经作了原则性的规定。无论驾驶机动车是否得到机动车所有人、管理人 ...
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规则出现相互借鉴和融合的趋势。与此同时, 合同法也越来越自成体系, 逐渐形成了与债法总则相独立的微系统。从今后的发展趋势来看, 合同法体系将日渐完备, 且内容 获利的情形下, 对方当事人有权请求行为人返还因此所获得的利益。我国《侵权责任法》第20条规定了在侵害人身权益的情形下, 受害人在难以证明其财产 ...
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编只能间接地为人格权提供概括性保护,无法确认人格权的具体类型。其实,《侵权责任法》提供权利的保护规则存在一个前提就是,权利的内容清晰,边界清楚。在 平等保护观念的树立以及民商事人格逻辑混同的纠正都有赖于独立成编的人格權法。也就是说,遵循民商合一体例的民法典人格权编,有利于正确树立民商主体人格平等保护的 ...
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规则出现相互借鉴和融合的趋势。与此同时, 合同法也越来越自成体系, 逐渐形成了与债法总则相独立的微系统。从今后的发展趋势来看, 合同法体系将日渐完备, 且内容 获利的情形下, 对方当事人有权请求行为人返还因此所获得的利益。我国《侵权责任法》第20条规定了在侵害人身权益的情形下, 受害人在难以证明其财产 ...
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,在相关的法条中得到了确认,在司法实践中也得到了承认[1]. 《侵权责任法》第三十六条第一款网络用户、网络服务提供者利用网络侵害他人民事权益 确定,所谓的通知 - 删除原则,也就是美国 1998 年《新千年数字着作权法》( 也即是DMCA) ,产生了一个重要的原则 -避风港原则( 即通知 - 删除原则 ...
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