持股、联合自强。 我国应考虑借鉴国外发达国家的作法，鼓励钢厂和航运企业签订长期运输合同，鼓励国货国运和国轮国造，鼓励航运企业、钢厂和港口之间相互入股， 落实国民待遇原则。 根据中巴海运协定第3条第1款的规定，缔约两国间的货物贸易应优先由缔约各方海运企业经营的商船承运。淡水河谷宁肯以高价租用别国船队也 ...
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的一方往往是大的企业、财团，涉及金融、保险、旅游、运输等行业，对标准合同，合同相对人一般只有“要么接受，要么放弃”（takeitorleaveit）的选择，因此 ；关于保险的有：联合国贸易和发展会议1982年的《海上货物保险示范条款》、伦敦保险协会的《协会货物保险条款》等；关于侵权行为的有：1910年 ...
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；军事法院受理双方当事人都是军队内部单位的经济纠纷案件；铁路运输法院受理铁路货物运输、旅客运输等的合同纠纷案件、对铁路造成损害的侵权纠纷案件。虽然这些专门 港口作业纠纷提起诉讼的案件；因船舶排放、泄漏、倾倒油类或者其他有害物质，海上生产、作业或者拆船、修船作业造成海域污染损害提起诉讼的案件；因在中华 ...
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格式条款确定与用户的权利义务的，该格式条款适用《中华人民共和国合同法》关于合同格式条款的规定。第二十三条用户交寄邮件，应当清楚、准确地填写收件人 部门批准或者备案，并向工商行政管理部门依法办理登记后经营国际快递业务的国际货物运输代理企业，凭批准或者备案文件以及营业执照，到国务院邮政管理部门领取快递业务 ...
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是出现在诉讼资料中，而是出现在证据资料中，结论是否相同？例如，在一个货物买卖合同纠纷中，当事人双方在提供诉讼资料和辩论中都没有提及涉外事实因素，而在 [12]如富春航业股份有限公司、胜惟航业股份有限公司与鞍钢集团国际经济贸易公司海上运输无单放货纠纷再审案，最高人民法院（2000）交提字第6号民事判决书 ...
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可能通过简单的告示表现出来（如货物出门概不退换的告示），在这些情况下，格式条款大多只是作为整个合同（如买卖合同、运输合同、保险合同等）的组成部分，只是作为这些 该条文具有特殊含义。当然，如果条款所适用的对象本身是具有专业知识的人（如海上保险条款），并应为其所理解，则应就条款所使用的特殊术语做出解释。第 ...
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即便如此，留置权制度仍然不能替代特别动产优先权：其一，留置权仅限于因保管合同，运输合同，加工承揽合同而发生的债权债务关系中才发生；（《担保法》第84条第1 潘汉典等译，贵州人民出版社1992年版，第80页。 [27]傅郁林：《海上货物留置权制度比较研究功能主义比较法的一个注释》，载梁慧星主编：《民商法 ...
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如此，留置权制度仍然不能替代特别动产优先权：其一，留置权仅限于“因保管合同，运输合同，加工承揽合同”而发生的债权债务关系中才发生；（《担保法》第84条第 汉典等译，贵州人民出版社1992年版，第80页。 [27]傅郁林：《海上货物留置权制度比较研究——功能主义比较法的一个注释》，载梁慧星主编：《民商法 ...
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法”也正在不断增加，如，《经济、社会及文化权利国际公约》、《国际货物买卖统一公约》、《国际货物买卖合同成立统一公约》、《国际海上运输公约》、《伯尔尼公约》等都属于“全球性法律” 或“世界性法”的范畴。中国《民法通则》第142条也规定，中国缔结或参加的国际条约同中国的民事 ...
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保险合同效力的影响 被保险法学者奉为圭臬的1906年《英国海上保险法》规定：保险合同是建立在最大诚信基础上的，如果一方不遵守最大诚信，另一方有 少收取保险费，如人身意外保险中将从事井下工作的被保险人告知为从事办公室工作，在运输工具保险中将商用汽车告知为家用汽车等等。一旦保险事故发生，保险人应当依照应交 ...
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