我国《刑法》第133条规定,违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,构成交通肇事罪。该条无疑是司法实践中认定 。经交警部门认定,丙在此次事故中负主要责任。本案如何定性,观点一认为,应以交通肇事罪对乙提起公诉。理由是乙明知自己的车辆系无牌照车辆,仍然雇用他人 ...
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是不作为的故意犯罪。 一种观点认为“因逃逸致人死亡”只限于过失致人死亡的情形。[12]该观点认为“因逃逸致人死亡”是交通肇事罪情节加重犯的加重情节 现实危险性,就可成立不作为故意杀人罪。据此可以区分不同的情形:其一,逃逸人对被害人的危险进程处于事实上的排他性支配关系之中,受害者的生命完全依赖于肇事者的 ...
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死亡是不作为的故意犯罪。 一种观点认为因逃逸致人死亡只限于过失致人死亡的情形。[12]该观点认为因逃逸致人死亡是交通肇事罪情节加重犯的加重情节, 的现实危险性,就可成立不作为故意杀人罪。据此可以区分不同的情形:其一,逃逸人对被害人的危险进程处于事实上的排他性支配关系之中,受害者的生命完全依赖于肇事者的 ...
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死亡是不作为的故意犯罪。 一种观点认为因逃逸致人死亡只限于过失致人死亡的情形。该观点认为因逃逸致人死亡是交通肇事罪情节加重犯的加重情节,如果 的现实危险性,就可成立不作为故意杀人罪。据此可以区分不同的情形:其一,逃逸人对被害人的危险进程处于事实上的排他性支配关系之中,受害者的生命完全依赖于肇事者的保护 ...
//www.110.com/ziliao/article-151602.html -
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死亡是不作为的故意犯罪。 一种观点认为因逃逸致人死亡只限于过失致人死亡的情形。该观点认为因逃逸致人死亡是交通肇事罪情节加重犯的加重情节,如果 的现实危险性,就可成立不作为故意杀人罪。据此可以区分不同的情形:其一,逃逸人对被害人的危险进程处于事实上的排他性支配关系之中,受害者的生命完全依赖于肇事者的保护 ...
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准确,问题较小,虽然有超越解释权限之嫌,但是勇敢地向现实迈出了一大步。侯国云:交通肇事罪司法解释缺陷分析,载《法学》2002年第7期。)该司法解释也因此 左进右退),致使客船随即倾翻于江中,船上人员全部落水,造成130人溺水死亡。 检察院以交通肇事罪起诉梁应金、周守金、梁如兵、石萍,法院于2000年 ...
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是一个典型的结果犯,只有在发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,才成立交通肇事罪,这一罪名规定已明显不能满足维护交通 行为的刑法立法对策[J],法学杂志,2009,(12). {13}初炳东,黄春燕.交通肇事逃逸行为独立犯罪化问题研究[J].烟台大学学报(哲学社会科学版),2006 ...
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。[4]据此,刑法理论界对此《解释》所确立的指使逃逸以交通肇事罪共犯论处的规定,存有支持与反对的意见: 一、支持者认为,《解释》第5条第1款己表明 ,将交通肇事后的指使逃逸行为规定为交通肇事罪是司法权对立法权的僧越。指使逃逸行为发生在交通肇事之后,尽管发生致人死亡的严重结果,但逃逸行为属于罪后行为, ...
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:交通肇事后,单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸,致被害人因得不到救助而死亡的,以交通肇事罪的共案论处。因此,司法实践中,遇到 ,在行政管理上会认定行为人负有责任,但不能仅仅根据其逃逸这一情节就认定其构成交通肇事罪。又如,在交通事故发生后,行为人为救助被害人而顾不上保护现场, ...
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:交通肇事后,单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸,致被害人因得不到救助而死亡的,以交通肇事罪的共案论处。因此,司法实践中,遇到 ,在行政管理上会认定行为人负有责任,但不能仅仅根据其逃逸这一情节就认定其构成交通肇事罪。又如,在交通事故发生后,行为人为救助被害人而顾不上保护现场, ...
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