,不可能触及问题的本质,充其量只能对两种学说自身的完善与发展起到一定的推动作用,不可能从根本上解决制度选择的问题。鉴于此,下文中笔者将抛弃传统的 人格权的保护存在漏洞。最高人民法院在2001年3月10日通过的《关于确定民事侵权精神损害赔偿责任的若干问题的解释》在一定程度上填补了这个漏洞,但《解释》本身 ...
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与肉躯之身的通行冲突。虽然随着社会进步,交通道路的加宽,交通设施的完善,仍不能避免此种冲突。根据法律公平正义原则,对汽车等机动车与行人间 危险负担”原则的适用。“优者危险负担”原则,是处理交通事故损害赔偿责任的特有原则,是现代法治“抑强扶弱”基本精神的体现。所谓“优者危险负担”原则,是指在受害人有过失 ...
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托管人制度的发展分不开的。英美法系国家凭借高度发达、完善的信托制度,将财产的信托关系引入企业破产法,使受托人在法律上具有独立地位,仅以受托人 不保护权利的睡眠者。时效制度设立的初衷,就在于对民事权利的限制。对破产程序中的利害关系人而言,要求破产管理人承担民事损害赔偿责任的权利属于请求权,适用诉讼时效 ...
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侵权责任不明的交通事故,应当将机动车的实际占有控制人作为损害赔偿责任主体。[案情] 2008年2月7日18时30分许,黄文兴在泸州市龙马潭区从石洞往永寿 源于一个存有肇事车辆归属争议和侵权行为人存疑的损害事实,其民事责任归究应结合民法的相关精神和交通事故侵权损害责任制度的相关规定予以确认。被告赵国良以 ...
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责任期间,最后对承运人与实际承运人之间的责任关系进行了论述,以期对完善我国承运人责任制度有所裨益。 【关键词】承运人责任制度 【写作年份】2010年 【正文】 合同当事人无法享受的免责权利,构成承运人责任制度的特别内容,承运人往往以法定的免责事项作为其不承担损害赔偿责任的抗辩理由。我国《海商法》第51 ...
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无过失责任原则,就会不合理地加重汽车所有人和使用人的赔偿责任,并同样根据上述的立法精神,认为我国民法典草案第4稿曾将高速运输工具单独规定,其重要考虑 》中国政法大学出版社,1991年版,第95页。 [2]于敏:《机动车交通事故损害赔偿责任若干问题研究》载于《民商法论丛》第H卷141页。 [3]转引自梁 ...
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透过现象层面从深层次对第三者侵权法律问题进行研究,完善相关理论,构建一套我国第三者侵权责任制度,为追究第三者责任提供具体的法律依据,使受害配偶利益得到保护, 前提。另外,该民事权利或利益在受到侵害时是否符合损害赔偿尤其是精神损害赔偿的情形也会涉及该民事责任的存在价值。具体到婚姻关系来说,侵害婚姻关系的 ...
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、接着分析了承运人的权利、义务、责任期间,最后对承运人与实际承运人之间的责任关系进行了论述,以期对完善我国承运人责任制度有所裨益。 一、承运人的概念 海上 民事合同当事人无法享受的免责权利,构成承运人责任制度的特别内容,承运人往往以法定的免责事项作为其不承担损害赔偿责任的抗辩理由。我国《海商法》第51 ...
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情形之一,经无过错一方请求,过错方应当承担相应的物质损害赔偿和精神损害赔偿责任。 2、承担其他法律责任的法定过错情形。根据《中华人民共和国婚姻法》、《 的特别法律保护,体现了军人的特殊权利。但是,随着国家婚姻法律制度的进一步完善,国家在婚姻制度方面对军人的要求也越来越严格,这主要表现在对军人过错责任的 ...
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、第三方责任事故、学校意外事故和其他学生人身安全事故。 这些对学生伤害事故人身损害赔偿责任的划分方法,都有一定的道理。但是,后者显得过于繁琐。这样做的 中叶的欧洲已经出现,在20世纪中后期西方主要国家已经建立了较为完善的学生伤害赔偿法律制度体系,其中以美国、英国、联邦德国、法国最具代表性。 中国教育部 ...
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