。只要做到单单一致,单证相符,银行就算尽到了合理审单义务。这一免责条款无疑客观上放任了欺诈的发生与发展。以上分析可见,虽然信用证在国际贸易中 买方来说,选择FOB价格术语要安全一些。买方自行选择资信良好的船运公司承运货物,选择可靠的保险公司予以承保,可杜绝卖方单独或勾结船东进行欺诈。4、在开立信用证 ...
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的地位。受害人作为债权人,可向作为债务人的加害人或作为连带保证人的保险公司任何一方请求赔偿。[v]责任免脱给付说从民法上连带保证的法理出发来解释受害人的直接请求权 地位和第三人加入债的关系而与债务人共同负担债务的两种情形。前者称为免责的债务承担,后者称为并存的债务承担或债务加入。由于并存的债务承担,原 ...
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。 二、商业银行开展投资银行业务几个法律风险及其防范 从1987年深圳经济特区证券公司成立到1990年上海证券市场建立,我国投资银行业的发展至今已经走过了22年, 和理性分析相关法律风险,明确法律意见书出具的基础性文本文件及制定严密的免责条款,最大化的规避相应风险。 (五)协议缔约不能、缔约不当的法律 ...
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履行的标准。由此引出的问题是:现实中,船东常在提单条款中加上免责条款来保护自己,那么,如何对待这些免责条款?对此,《海牙规则》表示了明确的态度。第二, 而再次缔约成本又太高。我举个例子;某人投保人寿险,受益人是他的亲人。他死后,若保险公司不履行约定,拒绝付款,受益人作为第三人,能否起诉保险公司违约? ...
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的核心问题〔1 〕。《道路交通安全法》第 76 条作为规范机动车交通事故责任的基本条款,对事故责任的赔偿主体没有作出明确规定〔2 〕。我国学界普遍认为,判断机动车 ,但通过保险公司的赔付条件可以推出,在交强险责任限额范围内,赔偿主体承担严格的危险责任,在此项原则下,不适用过失相抵规则,唯一的免责事由是 ...
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的核心问题〔1 〕。《道路交通安全法》第 76 条作为规范机动车交通事故责任的基本条款,对事故责任的赔偿主体没有作出明确规定〔2 〕。我国学界普遍认为,判断机动车 ,但通过保险公司的赔付条件可以推出,在交强险责任限额范围内,赔偿主体承担严格的危险责任,在此项原则下,不适用过失相抵规则,唯一的免责事由是 ...
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的核心问题〔1 〕。《道路交通安全法》第 76 条作为规范机动车交通事故责任的基本条款,对事故责任的赔偿主体没有作出明确规定〔2 〕。我国学界普遍认为,判断机动车 ,但通过保险公司的赔付条件可以推出,在交强险责任限额范围内,赔偿主体承担严格的危险责任,在此项原则下,不适用过失相抵规则,唯一的免责事由是 ...
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的核心问题〔1 〕。《道路交通安全法》第 76 条作为规范机动车交通事故责任的基本条款,对事故责任的赔偿主体没有作出明确规定〔2 〕。我国学界普遍认为,判断机动车 ,但通过保险公司的赔付条件可以推出,在交强险责任限额范围内,赔偿主体承担严格的危险责任,在此项原则下,不适用过失相抵规则,唯一的免责事由是 ...
//www.110.com/ziliao/article-769969.html -
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的核心问题〔1 〕。《道路交通安全法》第 76 条作为规范机动车交通事故责任的基本条款,对事故责任的赔偿主体没有作出明确规定〔2 〕。我国学界普遍认为,判断机动车 ,但通过保险公司的赔付条件可以推出,在交强险责任限额范围内,赔偿主体承担严格的危险责任,在此项原则下,不适用过失相抵规则,唯一的免责事由是 ...
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双方无过错补偿类,在《侵权责任法》上体现为第24条规定的公平责任一般条款和第33条第1款后段规定的无意识致害公平责任:“完全民事行为能力 责任人的负担。当行为人能够借助责任保险合同分散个人担责风险时,他也就不用“过度防御”,从而保障了自己的行为自由;[19]另一方面,由于保险公司的赔偿能力往往强于一般 ...
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