在计划经济体制下、或者在计划经济体制向市场经济体制过渡的过程中制定的,因而有许多条款打着计划经济的烙印。因此,必须抓紧对现有法律、行政法规、行政规章和地方性立法 善管义务的折衷性标准,导入经营判断原则,规定董事和经理责任保险制度,也要设计一套面向公司经营者的年薪制度和股票期权制度等激励机制。(4)针对 ...
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,而是具有新内容的合同形式。侵权行为法在现代民法中大为发展,拿破仑法典规定侵权行为的条款只有三条。德国民法典就扩展到20多条。到现代民法时期,侵权行为法有了更大 的乘客的家属。实际上,那钱不是航空公司赔的,是我们每个坐飞机的人拿的钱。这就是从民法发展而来的强制保险,成为一种社会保险制度。凡是为了保障一 ...
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所有人或者管理人,应当依照《中华人民共和国道路交通安全法》的规定投保机动车交通事故责任强制保险,当然适格的保险人也没有是否承保的自主权。《条例》第四条则规定机动车 事项和免赔率(额)。 (三)公益性目的:保障第三人利益 根据交强险无论被保险人是否在交通事故中负有责任,保险公司均将按照交强险条款的具体 ...
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被保险机动车因交通事故造成的对受害人的损害赔偿责任,赔偿金额以交强险条款规定的分项责任限额为限。在上述损害赔偿责任中,被保险人未向受害人赔偿的部分, 属于保险责任作出核定,并将结果通知被保险人。 (二)拒赔通知时限。对不属于保险责任的,保险公司应当自作出核定之日起3日内向被保险人或者受益人发出拒绝或 ...
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时效这一范围。{51}然而,这一立场在当下却发生了改变,合理速办条款通常都意味着被保险人应当采取合理迅速的行动来保护对于第三人之请求权的时效, 约定给付保险金,与被保险人是否获得其他医疗费用补偿无关;对于费用补偿性质的健康保险,保险公司给付的保险金可能会相应扣除被保险人从其他渠道所获得的医疗费用补偿。 ...
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中强行收取一定的金额作为避免风险的费用,这种不尊重相对人意志自由的行为与保险公司强制要求每一个人投保并无质的差别。因为笔者认为对受害者而言最理想的 。 通过合同约定双方的责任限额是很普遍的现象,合同中一般都约定有违约责任条款,只要它没有违反强行性法律规定,而且是当事人真实意思的表示,这种责任限额应当 ...
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保险条例》第二十二条以及《机动车交通事故责任强制保险条款》第九条的规定,驾驶人未取得驾驶资格的,保险公司不承担赔偿责任。在实务中,“未取得驾驶资格” ,法律出版社2009年1月第1版,第107页, 由此可知,未取得驾驶资格属于免赔理由是因为驾驶人不具有驾驶机动车的能力,对于将给社会造成的风险是很大的, ...
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时被保险人通知义务的规定 《保险法》第三十七条规定:在合同有效期内,保险标的危险程度增加的,被保险人按照合同约定应当及时通知保险人,保险人有权要求增加 保险标的的出险时,他们偏向于客户,部分保险代理人甚至帮助投保人和被保险人钻保险条款的漏洞,想方设法要保险公司多赔,以达到其能顺利续保的目标。除此之外, ...
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交通事故中负有责任,保险公司均将在6万元责任限额内予以赔偿。 2、出于有效控制风险的考虑,商业三责险规定了较多的责任免除事项和免赔率(额)。 利益分配,公司实际上起了一个代办的角色。 4、目前各保险公司商业三责险的条款费率相互存在差异,并设有5万元、10万元、20万元乃至100万元以上等不同档次的责任 ...
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赔偿,不论交通事故当事人各方有过错程度如何,保险公司不得任意设定免赔条款。二、保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内承担责任。 以往,我国机动车第三者 的观点是肯定的。《保险法》第 50条第(一)款规定:“保险人对责任保险的被保险人给第三者造成的损害,可以依照法律规定或者合同的约定,直接向该 ...
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