百三十三条规定,责任程度、致人重伤、死亡的人数或者财产损失的数额以及逃逸等均系其他影响犯罪构成的犯罪事实。根据山东省高级人民法院《人民法院量刑指导意见(试行 的,可以根据责任大小减少刑期30%以下确定基准刑。 4、逃逸行为 交通运输肇事后逃逸系在发生交通事故后,为逃避法律追究而逃跑的行为。对于情节特别 ...
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有关交通肇事罪的调查结果显示来看,近50%的肇事司机在发生了交通事故以后,为逃避罪责而逃逸,使被害人得不到救治而死亡,从而导致了危害结果进一步扩大, ,拖着受害人,致受害人死亡,这种情况也比较复杂,应具体分析。如果行为人明知肇事车辆拖住了受害人,而不停车,继续逃跑,表明行为人主观罪过发生了变化。行为人 ...
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为之震惊。为了保护被害人,也为了进一步有效地追究肇事者的刑事责任,新刑法对因逃逸致人死亡问题做了规定。同时,最高人民法院宣判委员会在2000年11月10日通过的 次交通事故。这一解释存在以下几个问题:首先,交通肇事后逃逸的情况很多,但在逃逸中又发生交通事故致人死亡的情形并不多,所以,将这种特殊情况作为 ...
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刑法》由于没有不救助罪的规定,建议规定单独的肇事逃逸罪。肇事逃逸罪的客观方面表现为在发生交通事故后,不履行法定的保护现场、抢救伤员、报警 M].黎宏译.北京:中国人民大学出版社,2009.392,402. {4}左信.交通肇事罪立法利弊分析[J].承德民族师专学报,2005,(1). {5}付泽,张雅 ...
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交通肇事罪的调查结果显示来看,几近50%的肇事司机在发生交通事故后,为逃避罪责而逃逸,使被害人因此得不到及时的治疗而死亡,导致了危害结果的进一步 不特定或多数人的生命,健康和财产安全,只有机动性交通工具才足以危及重大的交通运输安全。折中说综合二者的观点认为应具体问题具体分析。只要非机动性交通工具足以 ...
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不到救助而死亡的情形,这里的被害人仅指交通事故的被害人而不包括第三人。行为人的逃逸行为发生在交通肇事行为构成犯罪之后,行为人主观上认识到发生了交通 ,符合共同犯罪的构成要件。还有观点认为:在现行刑法中,行为人的行为是否成立交通肇事罪,仅只考虑行为人的行为是否造成了致人重伤、死亡或者公私财产遭受重大损失 ...
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不到救助而死亡的情形,这里的被害人仅指交通事故的被害人而不包括第三人。行为人的逃逸行为发生在交通肇事行为构成犯罪之后,行为人主观上认识到发生了交通 ,符合共同犯罪的构成要件。还有观点认为:在现行刑法中,行为人的行为是否成立交通肇事罪,仅只考虑行为人的行为是否造成了致人重伤、死亡或者公私财产遭受重大损失 ...
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把刑法第133条中的交通肇事后逃逸理解为行为人在构成交通肇事罪又存在逃逸情节下才能选择第二量刑幅度。也就是说,对于发生一般交通事故,行为人为逃避法律追究而 的心态只能是过失。如果行为人明知将伤者遗弃不管可能会导致其死亡而仍然逃逸,致使被害人因抢救不及时而死亡,则应以故意杀人罪论处。[④] 有的则认为: ...
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不到救助而死亡的情形,这里的被害人仅指交通事故的被害人而不包括第三人。行为人的逃逸行为发生在交通肇事行为构成犯罪之后,行为人主观上认识到发生了交通 ,符合共同犯罪的构成要件。还有观点认为:在现行刑法中,行为人的行为是否成立交通肇事罪,仅只考虑行为人的行为是否造成了致人重伤、死亡或者公私财产遭受重大损失 ...
//www.110.com/ziliao/article-198762.html -
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为之震惊。为了保护被害人,也为了进一步有效地追究肇事者的刑事责任,新刑法对因逃逸致人 死亡问题做了规定。同时,最高人民法院宣判委员会在2000年11月10日通过 交通事故。这一解释存在以下几个问题:首先,交通肇事后逃逸的情况很多,但在逃逸中又发生交通事故致人死亡的情形并不 多,所以,将这种特殊情况作为 ...
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