十年代立法首次要求无过失保险。大多数已通过的计划所提供的制度都是由相对较少的无过失保险金加上保留侵权制度应对除了小额索赔之外的所有赔偿。 在 地增加提供一项公共物品(服务)的费用。 当然,制度安排的实际效果如何是验证的工作(empirical study),这方面的学术成果实值参考,[33]本文只是作 ...
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人员或财产遭受损害的,在车下的受害人是第三方也叫第三者。第三者责任险的概念应该如何定义哪?在明白了以上相关概念以后对于界定第三者责任险的概念就简单了许多。太平保险 以主车赔偿限额为限。主车、挂车在不同保险公司投保的,发生保险事故后,被保险人应向承包主车的保险公司索赔,还应提供主车、挂车各自的保险单。两 ...
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经济计算方法,即依据现有环保科技手段能够预防、填补、救济、替代哪些生态损害和如何进行生态损害计量。 三、可填补的生态损害事实之类型 笔者认为,生态损害消除 的竞争而推动清除行动的发展可带来的益处。相反,如果将来设计基金、责任保险等制度,对于这项清理措施费用给予预先垫付等激励,则可以明显弥补上述司法解决 ...
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发展可谓举步维艰。到底是什么原因造成这一现象?在发展雇主责任险的过程中政府该如何发展其作用?论文从煤矿业入手,力图通过对这些问题的研究为开发煤矿雇主责任险找到 驱动,承包者不愿意额外增加对矿工的安全投入。还有一个重要原因是,企业索赔时,必须向保险公司出具政府有关部门的事故证明,这就暴露了事故,并因此受 ...
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蔡某给了也不知道如何处理,建议蔡某暂不用支付;但如果不支付,到时追究其交通肇事罪时, 难以被判处缓刑;另一方面,蔡某购买保险所在的保险公司也明确表示,如果蔡 个体利益,更多的是为了社会的公共利益站出来,为被撞身亡的无名氏向肇事者索赔,是比较合适的,也是其救助贫弱群体的职责体现。 其二,从法律规定的角度 ...
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和金额。肇事者(投保人)也将在人民法院作出生效判决后,向保险公司索赔。笔者同意第二种观点。 四、保险公司能否行使抗辩权,要求减轻责任 笔者认为,对于保险公司 该条的上下文来看,似乎也可得出上述结论,因为该条仅规定超过责任限额的部分如何减轻责任,对责任限额范围内的部分未提减轻责任问题。但是,无论从理论的 ...
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之诉,要求有过错的车辆所有人或管理人承担相应的民事责任。 以上所述是针对如何确定交通事故损害赔偿诉讼主体和责任人的一般情况而言的,在审判实践中,作为应承担 办法之前,司法解释就成为了计算损失并索赔的惟一依据。 在《道路交通安全法》中规定了以下四种在赔偿方式: 1、保险公司赔偿:《道路交通安全法》第七十 ...
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适用消费者权益保护法;也有人主张对患者是否消费者,应区别对待。[③] 关于医患纠纷应如何定性,是否适用消法的问题。我们认为,患者不是普通的消费者,医患纠纷 的诉讼机制以外,还出现了多种非诉讼的解决机制。主要有医事仲裁方式、保险介入方式以及在人民调解委员会的介入下当事人之间自行和解的方式。例如山西省成立 ...
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中规定有关于保险人责任免除条款的,保险人在订立保险合同时应当向投保人明确说明,未明确说明的,该条款不产生效力。如何理解明确说明是正确适用该条法律的关键所在 在保险事故发生后,投保人或受益人向保险公司索赔而引发的诉讼。保险赔偿的实践证明,保险案件审理过程中,如果完全按照谁主张,谁举证的原则进行审理,则会 ...
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的组织,因此节省了启动费用并避免了拖延;而且,由于现存组织必须对消费者承担忠实义务,法院又有监督职责,远比将钱交给政府更为保险。在Vasquez v. Avco Financial Services案 [34]中,剩余的资金就被交给了美国消费者联盟,由其用这些资金从事各种消费者保护活动。 消费者信托 ...
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