车位权属的境外立法调研 （一）日本 日本的《建筑物区分所有权法》将小区的停车位分为两类：一类是屋外停车场。屋外停车场与我国的露天停车场相似，对于屋外 此款判定基于开发商成本考虑，认为共有的道路的停车位理应属于业主共有。但是该立法未考虑地下停车场，带有车库的停车位等建设实际情况，对于开发商存在不公平现象 ...
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在规划许可证上没有载明的，开发商为了谋取利益用建筑物的地下空间而改造成的停车位(库)，这种停车位没有计算在建筑物的建筑面积之内，也无法取得产权证。王 的惟一标准是能否办理产权证(或有无预售许可证)。根据《北京市关于室内机动车停车位销售、测绘、产权登记的有关通知》，产权证可以单独核发也可以和购买商品房 ...
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角度出发，属于小区主建筑物的配套设施的地下车库都应当属于业主所有。三、地下车库所有权的性质1.从配套设施的角度考虑 从现有法律体系看来，我国已经承认小区停车位、车库作为小区主建筑物的配套设施，从国务院到各地政府都规定了居民小区停车位、车库的配建标准。 而配套设施是 ...
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所有权人权益的行为。中国台湾“最高法院”2000年度台上字第2119号民事判决认为，地下室停车位属公寓大厦的共同使用部分，仅系建商将之列为约定专用部分另行出售， 之时，有的地下车库可能以空间权作为其存在的正当根据。 （注：文中涉及中国台湾的相关法律规定及最高法院判决转引自蔡明诚的《停车位所有权及专用权 ...
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新建建筑均应配建相应的停车场（库），高层建筑应设置地下停车库，停车场（库）的停车位（以小汽车计算）最低控制指标应符合表6.4的规定。 建设用地面积的比例（绿地率）应符合表6.6的规定。 表. 6.4 各类建筑停车位最低控制指标 用地分类 绿地率 居住区 ≥30% 工业、商业、金融、仓储、交通枢纽、市政 ...
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库）面积已作为公摊面积被小区业主分摊了，那么开发商就无权出售。这类的地下车位（库）属全体小区业主所有，严格的说属于小区的配套设施，可以由小区 现象是在规划许可证上没有载明的，开发商为了谋取利益用建筑物的地下空间而改造成的停车位（库），这种停车位没有计算在建筑物的建筑面积之内，也无法取得产权证。开发商和 ...
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建停车场（库）、新建居民小区充电设施配建要求，支持配建充电设施的停车位占总停车位的15%以上。重点加强60kW及以上经营性快充桩建设，支持快充车位 结合。规划建设指挥工程、医疗救护工程、防空专业队工程等骨干民防工程，统筹与地下设施空间互联互通，合理配置警报设施、疏散基地和应急避难场所，力争达到民防工程 ...
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不动产登记制度不够完善，还有待改进。在我国《物权法》第136条承认地表、地下、地上建设用地使用权的情况下，相关登记规则更应尽早出台。由此可见，车位、 是如此明显，在其产权归属问题上法律自然应当区别对待。物权法起草过程中关于小区停车位、车库归属问题之所以难以达成一致，其中很大一部分原因就在于将两者的归属 ...
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办理。除楼栋之外，本商品房开发地块上住宅小区内全部国有土地使用权以及所有地上地下共用设施设备的所有权归小区全体买受人共有。 共用部位，是指住宅楼栋主体 设备，以及住宅小区布局和小区道路、绿地、会所、门岗、车库(停车位)、沟渠、管线等所有地上、地下共用设施设备，以《商品房买卖合同》附件一所售商品房平面图 ...
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，则车位转让合同应当认定为有效。但是因为实践中房地产登记管理部门很少对地下人防车位所有权进行登记，这对作为不动产的人防车位所有权转移造成了一定的障碍， 江苏省物业管理条例》明确规定，“物业管理区域内依法配建的人民防空工程平时用作停车位的，应当向全体业主开放，出租的租赁期限不得超过三年”。故针对此种租赁 ...
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