带来一定困难。因此,有必要加强这一领域的研究和完善司法实践。 涉外海事关系具有不同于一般涉外民事法律关系的特殊性。传统的国际私法规则不能完全适用 ,并对此作出统一而便捷的处理;再次,有利于促使各国相互尊重其他有关国家的海事赔偿责任限制制度,保护船舶所有人的合法权益。在实践中,英国《1894 年商船法》 ...
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”的条件不具备,即法律没有规定油污损害赔偿责任可以限制时,赔偿请求不属于限制性债权。 所以,在国家立法建立完整的油污赔偿制度之前,《民法通则》、《环境 漏油污染案。在“现代促进”轮登记船东和光船租赁人申请设立非人身伤亡海事赔偿责任限制基金案中,利害关系人广东海事局和广东省海洋渔业局均提出异议,认为本案 ...
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船舶租赁合同纠纷、船舶物料?承包?供应合同、海上保险合同纠纷、船员劳务合同纠纷、海事担保合同纠纷等案件,地方法院都可以分别作为普通民事的借款合同纠纷、租赁 。如《海商法》中关于“承运人免责”及“海事赔偿责任限制”的规定,确立了当事人可以免除赔偿责任或者可以限制赔偿责任的法律制度,这与《民法通则》所确立 ...
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. [18]陈为.论海上侵权责任中的无过错责任原则[J].河北法学,2011,﹙11﹚. [19]邬先江.船舶承租人海事赔偿责任限制权利初探兼评The CMAD jakarta轮案[J].河北法学,2005,﹙4﹚. [20]曾生才.我国外贸依存度的变化趋势分析及其国际比较[J].北方经济,2008 ...
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不违反公平的原则。目前,关于船舶所有人责任限制的国际公约共有三个。1924年公约采用船价制、执行制和金额制并用制度。1957年公约采用单一的金额制度。 了公平。最后,这样规定不违背立法宗旨,使双方当事人分别得到了相应的保护。海事赔偿责任限制实为船舶所有人的赔偿责任以船舶所有人的特定财产为限的有限责任。 ...
//www.110.com/ziliao/article-59490.html -
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不违反公平的原则。目前,关于船舶所有人责任限制的国际公约共有三个。1924年公约采用船价制、执行制和金额制并用制度。1957年公约采用单一的金额制度。 了公平。最后,这样规定不违背立法宗旨,使双方当事人分别得到了相应的保护。海事赔偿责任限制实为船舶所有人的赔偿责任以船舶所有人的特定财产为限的有限责任。 ...
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对该案的令人信服的解决。因为英国蕴藏着优良的判例法传统,法官借助英国的海事海商案例集《劳氏法律报告》(LloydsLawReport,以下简称劳氏报告)巧妙地解决了 、承运人的不完全过失责任、海事赔偿责任限制制度、共同海损等制度。这些制度不仅存在与一般法律制度的衔接、协调问题,而且对法官的适法产生了 ...
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更重要的是,清污费用若通过行政法领域解决,将无法使用海商法领域赔偿责任限额等民事制度,有多少合理清污费用,责任方就要赔多少[6],责任方无法享受赔偿 的利益都可以带来更全面的保障。一方面肇事船舶可以依据《海商法》的规定享受海事赔偿责任限制,另一方面清污单位也可以约束自己的行为,在合理适度的范围内开展清 ...
//www.110.com/ziliao/article-842766.html -
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限制在一定数额之内被称为赔偿责任限制,相对于综合海事赔偿责任限制,它也被称为单位责任限制,并成为承运人责任制度中不可或缺的内容。1977年6 月生效的 )。由于大量的海上货运合同由实际承运人履行,我国《海商法》因此明确对承运人责任的规定适用于实际承运人;对实际承运人的受雇人、代理人提起诉讼的,可以适用 ...
//www.110.com/ziliao/article-254576.html -
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限制在一定数额之内被称为赔偿责任限制,相对于综合海事赔偿责任限制,它也被称为单位责任限制,并成为承运人责任制度中不可或缺的内容。1977年6 月生效的 )。由于大量的海上货运合同由实际承运人履行,我国《海商法》因此明确对承运人责任的规定适用于实际承运人;对实际承运人的受雇人、代理人提起诉讼的,可以适用 ...
//www.110.com/ziliao/article-163035.html -
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