，应根据侵害的具体人格权益来确定相应的案由；如“海上、通海水域货物运输合同纠纷”案由，应当根据纠纷发生的具体水域来确定相应的案由；如“擅自使用 、海上、通海水域拖航合同纠纷 210、海上、通海水域保险合同纠纷 211、海上、通海水域保赔合同纠纷 212、海上、通海水域运输联营合同纠纷 213、船舶营运 ...
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纠纷208、共同海损纠纷209、海洋开发利用纠纷210、船舶共有纠纷211、船舶权属纠纷212、海运欺诈纠纷第八部分与铁路运输有关的民事纠纷二十、与 由铁路法院受理的）216、国际铁路联运合同纠纷217、铁路货物、旅客、行李、包裹运输保险合同纠纷218、铁路运输延伸服务合同纠纷219、铁路修建、管理和 ...
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法律规范采取分别立法的形式，即对于铁路运输合同，由《铁路法》调整，对于海洋运输合同，由《海商法》调整，对于航空运输合同，则由《民用航空法》调整， 责任，这也是《道路交通安全法》第17条所规定的“国家实行机动车第三者责任强制保险制度” 的依据所在。 根据前文论述，从经济学的角度讲，对人身安全事项的危险性 ...
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、船员、海上货物运输合同、海上旅客运输合同、船舶租用合同、海上拖航合同、船舶碰撞、海难救助、共同海损、海事赔偿责任限制、海上保险合同、时效以及涉外 ： * 王国华（1963---），女，辽宁人，辽宁大学法学院副教授，法学博士。 ⑴ 中国海洋事业的发展，载于《人民日报》1998年5月29日第五版。 ⑵ ...
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本章规定的，无效。此类条款的无效，不影响该合同和提单或者其他运输单证中其他条款的效力。将货物的保险利益转让给承运人的条款或者类似条款，无效。可见， 禁止已不再存在。给予驾驶和管理船舶的过失免责的具体假设是：船舶一旦进入海洋，承运人就不再能够控制船长和船员。但是现代卫星通讯以及其他先进技术使得承运人通过 ...
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的规定及含义8 （二）交付与风险转移关系的具体分析8 （三）非买卖合同的风险转移 11 五、结语 11 内容摘要 随着我国市场经济的不断深入和自由贸易的加大， 应予保险的，则卖方须将有关情况通知买方以便其办理海洋运输保险。如果卖方未能这样做，则货物在海运途中的风险应被视为由卖方承担。如卖方同意自负风险 ...
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理念在保险法、海商法领域的适用 第一，用商法理念研究保险法，应当确立其立法体系是保险合同制度与保险业法的并存。 如果运用商法理念分析我国的保险法领域，可以发现保险 海商是指在船东与货主分离（注：早期的海运活动是船主用自己的船舶运输自己的货物，并非海上交易活动。）后成为独立的海运业经营者所从事的海上交易 ...
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第二十一条 因财产保险合同纠纷提起的诉讼，如果保险标的物是运输工具或者运输中的货物，可以由运输工具登记注册地、运输目的地、保险事故发生地人民法院管辖。 或者被告住所地中级人民法院管辖，但法律、司法解释另有规定的除外。 因污染海洋环境提起的公益诉讼，由污染发生地、损害结果地或者采取预防污染措施地海事 ...
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1992年出台的海商法，其后的司法解释或学理解释只是针对该法的实施，并非是针对保险合同条款。再次，海商法对船舶碰撞和适用船舶碰撞法律规定的非碰撞事故责任的 可以提起侵权之诉向船东提出赔偿请求。这种情况下虽然作为船舶所有人和海上货物运输合同承运人的身份指向同一个人，但在不同的法律关系下，却要按照法律规定 ...
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主要有：水上运输合同纠纷案件，水上旅客和行李运输合同纠纷案件，海员劳务合同纠纷案件，海上救助、打捞合同纠纷案件，海上保险合同纠纷案件等。 （3） 其他海事海商案件11种。主要有：海运、海上作业中重大责任事故案件，港口作业纠纷案件，共同海损纠纷案件，海洋开发利用纠纷案件，船舶所有权 ...
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