的作法,只能是招致更多司法实践的困惑。 (一)机动车所有人的连带责任问题 2004年5月1日前一段期间道路交通事故处理,主要依据是1991年9月22 责任的可能。(3)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生的交通事故,对机动车一方适用无过错责任;机动车一方中具体责任人如何分担这无过错责任,法律缩头了;但 ...
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,认定行人在没有交通信号的路段横过道路与机动车发生交通事故时,以机动车在机动车道相对行人有先行权这一指导思想来划分事故责任 由于行人横过道路时存在没有主动 社会的利益也受到了侵害,行人同样有义务维护社会的利益。 在认定机动车与行人横过道路发生的交通事故责任时,还应考虑以下两个问题: 第一、行人横过道路 ...
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保险实施办法》第三十九条规定:“由于道路、航运、航空、铁路等交通事故引起的工伤,或者职工被派遣出境工作时所发生的工伤,或者职工工伤涉及其他民事伤害赔偿 以及《江西省实施〈工伤保险条例〉若干规定》实施细则时,应明确交通事故赔偿后的工伤补偿问题,没有明确的,应按《条例》规定,对工伤职工予以全额补偿。” 3 ...
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人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第九条规定的情形外,驾驶员不承担赔偿责任。 22、被盗抢的车辆在被盗抢期间发生的交通事故,如车辆参加第三者责任 人。 38、2004年5月1日以前发生的交通事故,人民法院在2004年5月1日以后作为一审案件受理的,不适用《道路交通安全法》,但可适用最高人民法院《 ...
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,这是否意味着车主在交通事故损害赔偿中无须再承担任何责任?答案是否定的。《道路交通安全法》对车主责任未作出明确的规定,并不是忽略了这个问题,而是因为确定承担 的机率相对要低得多,对社会公共安全的潜在危险要小得多。如果因友情借用车辆发生的交通事故对车主课以较重的损害赔偿义务,无异于禁止友情借用行为,这 ...
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作出裁判的重要依据。但是在广大农村的乡镇公路上发生的交通事故,公安机关在出警后,以该公路不是道路,不属于道路交通的管辖为由,出具一份告知书给当事人 败诉。 笔者认为,对于机动车造成非机动车或行人损害的交通事故可以适用无过错责任原则。无过错责任原则的核心内容是无过失不能免责,除非该事故是由于受害方的故意 ...
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成为疑难案件,无法解决。为了避免这种情况的发生,法院对于发生在村级道路上没有责任认定的交通损害事故一般不予立案,把问题推给公安部门,这样非常不利于问题 标准的村级道路经公路主管部门验收认定后列入公路的范围,村级公路上发生的交通事故由交通管理部门负责出警,赴现场并制作责任认定书。一旦双方当事人形成争讼, ...
//www.110.com/ziliao/article-138696.html -
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,这是否意味着车主在交通事故损害赔偿中无须再承担任何责任?答案是否定的。《道路交通安全法》对车主责任未作出明确的规定,并不是忽略了这个问题,而是因为确定承担 的机率相对要低得多,对社会公共安全的潜在危险要小得多。如果因友情借用车辆发生的交通事故对车主课以较重的损害赔偿义务,无异于禁止友情借用行为,这 ...
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次要的原因。另一方面,即使是相同的违章行为,发生在不同的路段、时间和不同的道路上,对于所发生的交通事故产生的作用力也是不同的,因此这一违章行为应当承担 更大的责任。所以,在行人与汽车之间发生的道路交通事故中,如果汽车一方没有过错,然而行人有完全的过错,那么汽车的使用人或者所有人依据优者危险负担原则就不 ...
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的归责原则与责任免除 道路交通事故损害赔偿问题,在整个侵权损害赔偿中占有相当大的比例。对于两机动车之间所发生的交通事故而产生的损害,应当适用过错责任 规定,也并不一定都把机动车辆交通事故责任都规定为无过失责任。但是,即使那些仍然采用过错责任原则的国家,由于“过失在这里发挥的作用实际上要比其他地区严格得 ...
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