承运人之概念、责任性质以及责任范围等方面内容的分析,来阐释实际承运人制度中承运人与实际承运人关系的核心问题实际承运人的识别以及责任的分担。 关键词:实际承运人识别 责任性质 ,该轮由五丰公司期租经营,五矿公司与通连公司既无提单所证明的运输合同关系,也无租船合同关系,故作为提单托运人的五矿公司起诉通连 ...
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共和国海商法》中关于提单的规定与《海牙规则》是一致的,只是在赔偿限额、诉讼时效、集装箱运输等方面有必要的修改,因而更符合时代的要求。海上租船运输是指船舶所有 ,其租金是以载货量的大小或时间的长短来计算,租船合同本身就是运输合同而不是合同的证明。海上租船运输是海上货物运输的一种重要方式,大宗货物的运输多 ...
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表面货况、出运日期、装卸港等,若违背此项义务,船方要向货方赔偿实际到货与提单记载不符的损失。船方只能检查表面货况,如果没有什么瑕疵,就应开具清洁 ,拒绝付款,受益人作为第三人,能否起诉保险公司违约?后来,英国衡平法表示:不得以合同的方式为第三人设置义务,但可以约定把合约权利转让给第三方。于提单而言,“ ...
//www.110.com/ziliao/article-19851.html -
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共和国海商法》中关于提单的规定与《海牙规则》是一致的,只是在赔偿限额、诉讼时效、集装箱运输等方面有必要的修改,因而更符合时代的要求。 海上租船运输是指船舶所有 ,其租金是以载货量的大小或时间的长短来计算,租船合同本身就是运输合同而不是合同的证明。海上租船运输是海上货物运输的一种重要方式,大宗货物的运输 ...
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情况下,承运人和实际承运人应当对货物的灭失、损坏或者迟延交付直接承担责任,提单持有人可以直接向其中一方或者同时向双方提起索赔。但是,实际承运人仅仅在货物的 的损害赔偿责任不属于违约责任。承运人与贷方的运输合同关系或者提单法律关系和承运人与实际承运人之间的运输合同或租船合同是两个相互独立的法律关系。虽然 ...
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在审查确定海上货物运输纠纷案件的案由时还应明确: (一)本案是合同纠纷还是侵权纠纷,或者合同与侵权竞合; (二)本案是国内水路货物运输纠纷还是国际海上货物运输 航次租船合同纠纷案件应注意收集以下证据: (一)航次租船合同、租船确认书等合同文件; (二)提单、大副收据等运输单证; (三)积载图、装卸事实 ...
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特别约定,则是托运人的责任,而留置权针对的是收货人,所以只有在提单条款或并入提单的租船条款中明确约定这一损失可产生留置权,留置权才能成立。如果承认合约 海事大学出版社,1996年版,第331页。) [29] 至于定期租船合同出租人留置权的性质,不应发生法定性 与合约性效力之争。《海商法》第一百二十七条 ...
//www.110.com/ziliao/article-155482.html -
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特别约定,则是托运人的责任,而留置权针对的是收货人,所以只有在提单条款或并入提单的租船条款中明确约定这一损失可产生留置权,留置权才能成立。如果承认 大学出版社,1996年版,第331页。) [29] 至于定期租船合同出租人留置权的性质,不应发生“法定性” 与“合约性”效力之争。《海商法》第一百二十七条 ...
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的二次委托同样视为实际承运人责任体现。 另一方面, 实际承运人履行了货物转达的合同契约, 以海上运输形式将委托事务完整传达, 同样具备了直接委托, 及间接 与委托方的关系确立。故而, 依据租船合同再次确定的货物运输负责人可有所限定, 进一步明确了提单项下收货方与承担实际承运业务的个人连带关系, 令责任 ...
//www.110.com/ziliao/article-821382.html -
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诉讼时效而丧失向真正承运人索赔的机会。[1](P253)然而由于海运运送方式之多元化、运输合同与运输单证之独立化、两大法系识别标准的差异化以及英美法系通过 对物诉讼 视为提单项下的承运人;如果不存在光船租船合同,除了定期租船人或航次租船人外,船舶所有人也将被视为提单项下的承运人。但是显然,《鹿特丹规则 ...
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