, 尚望读者指正。 海商法 一、法律适用的基本原则 首先, 在航运企业的破产中, 破产法更突出程序性制度设计, 而海商法则以运输关系和船舶关系为关注点.1航运 船舶企业破产专题研讨会论文集》2018年7月。 12罗猛、李智渊:船舶管理公司破产清算顺序初探, 载《经济研究导刊》2010年第11期;金秀琴 ...
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诉至法院。(2)裁判要旨:根据《中国人民银行储蓄所管理暂行办法》和《中国工商银行会计出纳核算制度》的相关规定,原告挂失时的情况符合口头挂失的 %的责任,即负担双方经济损失45390.68美元。3、利比里亚易迅航运公司与巴拿马金光海外私人经营有限公司船舶碰撞损害赔偿纠纷案(1)事实概要:原告利比里亚易迅 ...
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公司经理的不同之处在于: 船长对船舶经营过失要承担个人责任,而公司经理则无需承担这种责任。。 五、股东责任限制制度的成因 分析《康索拉度海商法》 只要股东承担责任,他就可以享受责任限制。股东无权代表船舶或船长订立合同,也无权管理、指挥船舶,根本就不会存在其过失责任全额赔偿的问题。因此,笔者认为,该法 ...
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提单上没有记载承运人名称时,那么法院则通常认定船东敏航公司是承运人。 4.德国法下的承运人识别德国承运人识别制度集中规定于德国《商法典》中,德国《商法典》第六百五 ,包括受船舶所有人委托经营管理其船舶的企业法人;另一种观点认为是指承运人、多式联运人、经纪人等;还有一种观点是指在航运实务上包括以自有船舶 ...
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无船承运业务所生的债务及罚款,不得用于其他用途。如某一公司既经营无船承运业务也经营货运代理等其他业务,对于无船承运业务以外的其他业务所产生的 海事审判网,发布于2001年12月 ① 熊伟 《实施无船承运业务管理制度的法律意义》,载于《航运交易公报》 ② 伍崇芳 《无船承运人若干法律问题探究》,2002 ...
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船舶进出港,有效降低了船舶运营成本、时间成本。目前,替代船舶签证的进出港报告制度已经运行了一段时间,在便利船舶进出港,降低船舶运营成本、时间成本方面 部门第一时间精准打击该类违法行为造成了一定困难,使航运公司产生了一定的侥幸心理。 2. 涉及安全管理证书、符合证明的违法行为 相关案例:海事执法人员在对 ...
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主管部门对无船承运人罚款的目的是为了规范无船承运人的经营行为,维护国际海运市场的秩序,保护货主和航运公司的合法权益,如果在无船承运人没有能力补足保证金、下落不明 、陈林:《防范海运欺诈保障合法权益──交通部水运司副司长张国发就无船承运业务管理制度答记者问》,载《中国交通报》2002年4月5日。 许俊强 ...
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的改革力度和优惠措施可谓前所未有。这些法制改革主要体现在对租赁公司的税收、准入门槛以及公司经营范围等方面。 ( 一) 税收的改革 良好的税收环境对船舶 船舶融资租赁出台有针对性的优惠措施,在未来中国可以借鉴航运发达国家发展船舶融资租赁的经验,在制度和政策上对于船舶融资租赁给予支持,以促进船舶融资租赁 ...
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的改革力度和优惠措施可谓前所未有。这些法制改革主要体现在对租赁公司的税收、准入门槛以及公司经营范围等方面。 ( 一) 税收的改革 良好的税收环境对船舶 船舶融资租赁出台有针对性的优惠措施,在未来中国可以借鉴航运发达国家发展船舶融资租赁的经验,在制度和政策上对于船舶融资租赁给予支持,以促进船舶融资租赁 ...
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and Shanghai Banking Corporation,\%Cambridge:Cambridge University Press,vol.1,pp.61\_62.[15] 1862年Augustine Heard为其航运公司招股而大作广告,结果没能在上海筹到一点钱。1880年经元 ...
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