非机动车与行人发生碰撞 -法学论文搜索

《道路交通事故处理程序规定》问答

车辆移至不妨碍交通的地点，再进行协商。 10.1.2非机动车与非机动车或者行人非机动车与非机动车或者行人发生财产损失事故，基本事实及成因清楚的，当事人应当先撤离方式、机动车种类和号牌、保险凭证号、交通事故形态、碰撞部位等，并根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人 ...

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无人船碰撞责任问题与应对建议

内使用道路进行交通活动的权利[9], 可细分为通行权、先行权等。以我国道路交通法律中的礼让行人制度为例:出于保障道路交通安全的目的, 法律限制机动车在 .1、侵权责任根据《海商法》第168和169条的规定, 当无人船与他船发生碰撞时, 由存在过错的一方承担赔偿责任, 或由第三方承担人员或财产损失的 ...

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对交通事故“责任认定”说几句

句裴某驾驶车辆在机动车道上正常行驶，张某骑着电动自行车驶入机动车道，两者发生碰撞，导致张某手部受伤。张某违反了各行其道的规定，一般认为其存在严重想法也是许多交警的想法，为了能及时妥善处理交通事故责任认定，在机动车与非机动车、行人发生的交通事故中，交警都喜欢让机动车一方承担更多或全部责任，有时候根本 ...

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河南省高级人民法院(民事审判第一庭关于当前民事审判若干问题的指导意见

案件的实体处理一般应比照道路交通事故损害赔偿案件处理。在乡间道路上，机动车与非机动车、行人发生事故的，机动车一方有更高的注意义务;应首先推定机动车广方有过错，之间发生交通事故的，适用过错责任原则。在场、院内发生的车与人碰撞事故，不适用《道路交通安全法》，应适用一般人身损害赔偿的原则处理。第五十五条 ...

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法律经济学与社会关怀

10%的人道补偿无论从数量上还是从性质上均远远不及梁慧星教授所主张的发生交通事故机动车一方应承担无过错责任的全部赔偿，但毕竟它还是体现了一线人道之光它公平吗？与行人相比，机动车一方处于绝对的优势地位。既然作为机动车驾驶员你享受了更多的道路资源，而且驾驶机动车属高速行驶的危险作业，如果与非机动车、行人 ...

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法律经济学与社会关怀

10%的人道补偿无论从数量上还是从性质上均远远不及梁慧星教授所主张的发生交通事故机动车一方应承担无过错责任的全部赔偿，但毕竟它还是体现了一线人道之光它公平吗？与行人相比，机动车一方处于绝对的优势地位。既然作为机动车驾驶员你享受了更多的道路资源，而且驾驶机动车属高速行驶的危险作业，如果与非机动车、行人 ...

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法律经济学与社会关怀

10%的人道补偿无论从数量上还是从性质上均远远不及梁慧星教授所主张的发生交通事故机动车一方应承担无过错责任的全部赔偿，但毕竟它还是体现了一线人道之光它公平吗？与行人相比，机动车一方处于绝对的优势地位。既然作为机动车驾驶员你享受了更多的道路资源，而且驾驶机动车属高速行驶的危险作业，如果与非机动车、行人 ...

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江西省高级人民法院关于审理人身侵权赔偿案件指导意见(试行)

、电动或者电助动功能，符合国家标准的非机动车。电动自行车与行人、其他非机动车发生碰撞事故造成损害，受害方在事故发生后，未经交通管理部门进行事故责任认定机动车交通肇事损害赔偿的处理原则处理。14.工作人员使用个人车辆执行单位事务途中发生交通事故致他人损害的，分别以下情形处理：（1）工作人员使用自有车辆 ...

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公车私用发生交通事故责任谁担？

过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。...

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“碰瓷”后发生交通事故责任在谁

故意“碰瓷”造成交通事故责任并不在车主有不少网友陷入误区，认为法律总是偏袒于行人，很多事故即便车主没有过错也得承担责任。其实不然，车主在没有过错的情况下安全法》第76条第二款：“机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担 ...

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